امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به وضعیت فعلی تولید خودرو در کشور، تأکید کرد که کاهش تولید در کوتاهمدت تأثیر چشمگیری بر قیمتها نخواهد داشت، اما در بلندمدت آثار قابلتوجهی بر بازار برجای میگذارد. به گفته او، مشکلاتی مانند کمبود قطعات، تحریمها و محدودیتهای مالی خودروسازان از مهمترین عواملی هستند که روند تولید را با چالش روبهرو کردهاند.
بازار خودرو امروز 29 مهر 1404 با نوسانات قابل توجهی همراه بود. افزایش نرخ کارخانهای برخی محصولات طی روزهای گذشته، اکنون در بازار آزاد نیز اثر خود را نشان داده است. همین موضوع موجب شد خودروهایی که مشمول افزایش قیمت رسمی بودهاند، با شیب تندتری نسبت به سایر مدلها رشد قیمتی را تجربه کنند.
بازار خودرو از ابتدای هفته جاری تا روز سهشنبه، روزهای پرنوسانی را پشت سر گذاشت. در ابتدا قیمت خودروهای وارداتی و داخلی با افزایش همراه شد و سپس این روند به خودروهای مونتاژی نیز سرایت کرد. اما در میانه هفته، نشانههایی از آرامش در بازار دیده شد و قیمتها به ثبات نسبی رسیدند.
پراید که روزگاری نماد «ماشین طبقه متوسط» در ایران بود، امروز به رؤیایی دور از دسترس برای کارگران و حتی بسیاری از کارمندان تبدیل شده است. افزایش بیوقفه قیمت خودرو در مقابل رشد ناچیز دستمزدها باعث شده خرید یک خودروی ساده مانند پراید، نیازمند سالها تلاش و پسانداز باشد.
بررسیهای جدید از روند قیمتی خودروهای داخلی و مونتاژی نشان میدهد که از نیمه شهریورماه تاکنون، بهای دلاری خودروهای داخلی با وجود رشد محسوس نرخ ارز و موج تورمی اخیر در بازار خودرو، تقریباً ثابت مانده است، در حالی که خودروهای مونتاژی افزایش قیمت دلاری را تجربه کردهاند. این موضوع نشانگر تغییر رفتار بازار خودرو در برابر نوسانات ارزی نسبت به سالهای گذشته است.
ثبتنام برای طرح جدید فروش ایران خودرو با استقبال بیسابقهای مواجه شده است. تا این لحظه بیش از پنج میلیون و ۲۰۰ هزار نفر برای خرید ۷۳ هزار خودرو ثبتنام کردهاند؛ به این ترتیب، شانس برنده شدن هر متقاضی به حدود یک درصد کاهش یافته است.
بازار خودرو در روز 13 مهر 1404 در حالی با نوساناتی همراه شد که کاهش نرخ ارز و سیاستهای ارزی جدید بانک مرکزی، واکنشهای متفاوتی را میان خریداران و فروشندگان خودرو رقم زد. در حالیکه برخی محصولات داخلی و مونتاژی رشد قیمتی را تجربه کردند، تعدادی از مدلها نیز با کاهش نرخ مواجه شدند.
فاصله میان حقوق کارگران و کارمندان با قیمت خودروهای داخلی در ایران در سالهای اخیر به شدت افزایش یافته است. پراید که روزگاری نماد دسترسی طبقه متوسط بود، امروز حتی برای بسیاری از خانوادههای کارگری به کالایی دور از دسترس تبدیل شده است.
بازار خودروی ایران در سالهای اخیر به صحنه رقابت میان خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی تبدیل شده است. در حالیکه برخی مدلها توانستهاند جایگاه پرفروشترینها را به دست آورند، کارشناسان تأکید میکنند که پرفروش بودن همیشه به معنای محبوبیت نیست.
بازار خودرو امروز ۳۱ شهریور ۱۴۰۴ تحت تاثیر مستقیم جهش نرخ ارز با نوسانات قابل توجهی همراه شد. افزایش قیمت دلار موجب رشد بهای برخی مدلهای داخلی و مونتاژی شد و همین مسئله بار دیگر انتظارات تورمی را در میان خریداران تقویت کرد.
