ایران خودرو از آغاز یازدهمین مرحله ثبت درخواست خرید محصولات خود در قالب طرح های فروش فوری و پیش فروش خبر داد. بر اساس اعلام این شرکت، این مرحله از روز دوشنبه 24 آذر 1404 آغاز می شود و متقاضیان تا پایان روز شنبه 29 آذر فرصت دارند درخواست خود را در سامانه فروش ایران خودرو ثبت کنند. این دوره بر مبنای اولویت بندی انجام خواهد شد و گروه های مختلفی از متقاضیان را در بر می گیرد.

بازار خودروهای داخلی در هفته پایانی آذرماه با روندی صعودی آغاز شد و افزایش قیمت بین ۱۰ تا ۹۰ میلیون تومان برای مدل‌های مختلف ثبت شد. بیشترین رشد قیمت در خودروهای دوگانه‌سوز و برخی خودروهای پرتقاضا مشاهده شد.

کاهش مداوم قدرت خرید خانوارها به یکی از جدی‌ترین چالش‌های بازار خودرو تبدیل شده و نشانه‌های شکل‌گیری بحران تقاضا را بیش از گذشته نمایان کرده است. رشد پیوسته قیمت خودرو در کنار افت محسوس معاملات، بازار را وارد مرحله‌ای از رکود تورمی کرده که در آن نه خریدار توان ورود دارد و نه فروشنده با رونق مواجه است.

پس از سال‌ها بحث و بررسی درباره ضرورت اصلاح قیمت بنزین، سرانجام با مصوبه هیئت وزیران، نرخ بنزین جایگاه با استفاده از کارت اضطراری برای مصرف مازاد بر ۱۶۰ لیتر سهمیه‌ای از نیمه آذرماه به ۵ هزار تومان افزایش یافت؛ تصمیمی که هدف آن مدیریت مصرف سوخت و ساماندهی نظام سهمیه‌بندی عنوان شده است.

کف قیمت خودرو در بازار به محدوده ۷۰۰ میلیون تومان رسیده و فاصله میان قدرت خرید اقشار کم درآمد و بهای خودرو بیش از هر زمان دیگری عمیق شده است. بررسی ها نشان می دهد برای خرید ارزان ترین خودروی سواری با حداقل دستمزد، باید حدود ۷۰ ماه انتظار کشید؛ رقمی که در اردیبهشت امسال ۴۸ ماه بود و طی تنها هشت ماه افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است.

سخنگوی وزارت صمت در پاسخ به پرسش مطرح‌شده درباره درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو اعلام کرد که وزارت صمت به طور جدی مخالف هرگونه افزایش قیمت است. عزت‌الله زارعی در نشست خبری امروز تاکید کرد که تعیین قیمت خودرو در اختیار وزارت صمت نیست و این موضوع براساس دستورالعمل شورای رقابت انجام می‌شود. سازمان حمایت نیز تنها در چارچوب مصوبات این شورا اجازه مداخله در قیمت‌گذاری را دارد.

پرونده «رضایت‌ خودرو طراوت نوین» تنها یک فساد اقتصادی با ۲۸ هزار شاکی نیست؛ بلکه تصویری از ضعف‌های رفتاری، امیدهای کاذب و آسیب‌های اعتماد عمومی در جامعه ارائه می‌دهد. شبکه‌هایی که خودرو را ۲۰ تا ۳۰ درصد ارزان‌تر از بازار وعده می‌دهند، با بهره‌گیری از بی‌اعتمادی مردم به بازار رسمی و جذابیت سودهای غیرمنطقی، افراد را به سرمایه‌گذاری در مسیرهای غیرقانونی سوق می‌دهند.

صادرات ایران‌خودرو در دوره مدیریت جدید با افت قابل‌توجهی روبه‌رو شده و استقبال مشتریان خارجی از محصولات این خودروساز عملاً کاهش یافته است. آماری که طی هشت ماه اخیر ثبت شده نشان می‌دهد صادرات به کمتر از ۵۰۰ دستگاه رسیده؛ رقمی که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۵۰ درصد کاهش دارد.

بر اساس داده‌های سامانه هوشمند سوخت، حدود هفت میلیون خودرو در مالکیت تنها سه میلیون نفر قرار دارد؛ آماری که نشان می‌دهد بخش قابل‌توجهی از این افراد بیش از یک خودرو دارند و برخی حتی دو یا سه وسیله نقلیه را هم‌زمان در اختیار دارند. این وضعیت مقدمات اجرای سیاست جدید سهمیه‌بندی سوخت را برای دولت ضروری کرده است.

بررسی آمار تولید خودروسازان داخلی نشان می‌دهد که در هشت‌ماهه نخست سال جاری، میزان تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰.۵۷ درصد کاهش یافته است. این کاهش تولید، پیامدهای مستقیمی بر بازار خودرو داشته و باعث افزایش فشار قیمتی و حساسیت بازار نسبت به تحولات اقتصادی و سیاسی شده است.