سازمان بورس به دنبال شفافیت و تعادل در خودرو، سهام عدالت و بازار ارز

سازمان بورس به دنبال شفافیت و تعادل در خودرو، سهام عدالت و بازار ارز

رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، حجت‌اله صیدی، در گفت‌وگویی با فعالان بازار سرمایه به تشریح مهم‌ترین موضوعات روز اقتصادی از جمله عرضه خودرو در بورس کالا، خرید و فروش سهام عدالت، اصلاح نرخ بهره و مدیریت شکاف نرخ ارز پرداخت.

عرضه دوباره خودروهای وارداتی در بورس کالا؛ شفافیت یا حذف قشر متوسط؟

عرضه دوباره خودروهای وارداتی در بورس کالا؛ شفافیت یا حذف قشر متوسط؟

عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا دوباره به یکی از بحث‌برانگیزترین موضوعات اقتصادی کشور تبدیل شده است. در حالی‌ که نخستین بار این ایده در سال ۱۳۹۶ مطرح شد و سپس به حاشیه رفت، سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱ اجرایی شد اما به دلیل استقبال محدود، خودروها دوباره به سامانه فروش بازگشتند.

از هونگچی تا لاماری؛ فهرست خودروهای جدید بورس کالا

از هونگچی تا لاماری؛ فهرست خودروهای جدید بورس کالا

جلسه هیات پذیرش بورس کالای ایران امروز در سازمان بورس و اوراق بهادار با محوریت بررسی پذیرش پنج مدل خودروی وارداتی برگزار شد که در نهایت به موافقت با عرضه ۲۵۱۲ دستگاه خودرو از سوی چهار شرکت عرضه‌کننده انجامید.

وزارت صمت مقابل ایران خودرو ایستاد؛ قیمت‌گذاری جدید زیر سوال رفت

وزارت صمت مقابل ایران خودرو ایستاد؛ قیمت‌گذاری جدید زیر سوال رفت

اعلام قیمت‌های جدید محصولات ایران خودرو با واکنش رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) مواجه شده است. وزارت صمت در نامه‌ای صریح خطاب به رئیس سازمان بورس، قیمت‌های اعلام‌شده را «محل ایراد» دانسته و بر غیررسمی بودن آن‌ها تأکید کرده است.

مخالفت مجلس با عرضه خودرو در بورس کالا

مخالفت مجلس با عرضه خودرو در بورس کالا

حسینعلی حاجی دلیگانی، نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو شورای رقابت، در واکنش به تلاش خودروسازان برای افزایش قیمت و عرضه خودرو در بورس، این اقدامات را مغایر با مصوبات رسمی و بدون توجیه منطقی عنوان کرد. او هشدار داد که هرگونه خودداری از عرضه خودرو به بازار برای تحت فشار قرار دادن دولت، مصداق احتکار است و باید با آن برخورد قانونی صورت گیرد.

زیان انباشته ۲۵۰ هزار میلیاردی؛ پیامد ادامه قیمت‌گذاری دستوری خودرو

زیان انباشته ۲۵۰ هزار میلیاردی؛ پیامد ادامه قیمت‌گذاری دستوری خودرو

اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار آزاد در سال‌های اخیر آن‌قدر زیاد شده که خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان واقعی به یک قرعه‌کشی شبیه است. کارشناسان اقتصادی معتقدند که تنها راه پایان دادن به این وضعیت، حذف کامل قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو است.