شاخص تولید و فروش صنعت خودرو و قطعات در دی‌ماه ۱۴۰۴ بر اساس داده‌های شرکت‌های بورسی با افت قابل توجهی همراه شد؛ موضوعی که نشان‌دهنده تشدید رکود در یکی از مهم‌ترین صنایع کشور است.

قیمت خودرو در بازار آزاد در روزهای اخیر همراه با افزایش قابل توجه نرخ ارز، روند صعودی داشته و همزمان تقاضا در این بازار کاهش یافته است. کارشناسان هشدار می‌دهند که در صورت ادامه این روند، قیمت خودرو وارد یک «تونل وحشت» قیمتی خواهد شد و خودروهایی مانند کوییک آر می‌توانند در سه ماه آینده تا ۱.۵ میلیارد تومان افزایش پیدا کنند.

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران با تأکید بر لزوم چابک‌سازی صنعت خودرو و حمایت از بنگاه‌های تولیدی اعلام کرد: اگر خودروسازان پرداخت‌های هفتگی را رعایت کنند، قطعه‌سازان می‌توانند با برنامه‌ریزی دقیق‌تری برای تولید تصمیم‌گیری کنند.

بازار خودروهای مونتاژی در هفته‌های اخیر به نقطه جوش رسیده است؛ خودروهایی که با استفاده از حمایت‌های ارزی تولید می‌شوند اما همچنان با قیمتی بسیار بالاتر از نمونه‌های وارداتی به دست مصرف‌کننده می‌رسند. کیفیت این محصولات تغییر محسوسی نکرده، روند تحویل طولانی است و در عین حال قیمت‌ها در دوره‌های کوتاه‌مدت افزایش می‌یابد. مجموعه این عوامل باعث شد وزیر صنعت، معدن و تجارت شخصاً وارد موضوع شود و نسبت به تداوم افزایش قیمت‌ها هشدار دهد.

تازه‌ترین داده‌های منتشرشده از سوی بازوی پژوهشی مجلس نشان می‌دهد که در مردادماه امسال شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات بر مبنای شرکت‌های بورسی نسبت به مرداد سال گذشته ۰.۸ درصد و نسبت به تیرماه هشت درصد افزایش یافته است.

انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد و اعلام کرد که شرکت سایپا هم‌اکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.

تازه‌ترین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد صنعت خودروی ایران بیش از آنکه یک صنعت مولد و ارزآور باشد، به یکی از پرمصرف‌ترین بخش‌های ارزی کشور تبدیل شده است.