داده‌های رسمی وزارت صنعت نشان می‌دهد که تولید خودروهای سواری در نیمه نخست سال جاری با افت ۱۸.۷ درصدی و تولید وانت با کاهش ۴۵.۷ درصدی مواجه شده است؛ افتی که کارشناسان آن را نشانه‌ای از توقف نسبی چرخ تولید در صنعت خودروسازی کشور می‌دانند. در این میان، امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به چالش‌های متعدد خودروسازان، «کمبود ارز» را اصلی‌ترین عامل افت تولید عنوان کرده است

هر سال میلیاردها دلار ارز صادراتی که می‌تواند موتور محرک اقتصاد باشد، به چرخه کشور بازنمی‌گردد. برخلاف آنچه صادرکنندگان کوچک و خصوصی مقصر معرفی می‌شوند، شواهد نشان می‌دهد حدود ۲۰ شرکت بزرگ شبه‌دولتی که بخش عمده صادرات پتروشیمی و فولاد را در اختیار دارند، بازیگران اصلی این بحران هستند.