بررسی آمار تولید سه خودروساز بزرگ کشور در فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴ نشان میدهد که در مجموع ۱۳۷ هزار و ۳۳۷ دستگاه خودرو تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشدی معادل ۳.۶ درصد داشته است. با این حال، این رشد کلی در شرایطی رخ داده که عملکرد شرکتها یکسان نبوده و برخی از آنها با افت تولید روبرو بودهاند.
در روزهای ابتدایی خرداد، فضای بازار سرمایه تحت تأثیر اخبار متناقض و تصمیمات ناهمخوان درباره توقف واگذاری سهام ایرانخودرو و سایپا قرار گرفت؛ اتفاقی که نهتنها منجر به خروج بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال پول حقیقی از بورس شد، بلکه اعتماد سهامداران به سازوکارهای اقتصادی دولت را به شدت تضعیف کرد.
دبیرکل کانون کارگزاران بورس اعلام کرد که سازمان بورس در حال بررسی راهکارهای جبران خسارات سهامداران متضرر از توقف ناگهانی دو نماد بزرگ خودروسازی در بازار سرمایه است. این توقف که روز یکشنبه ۴ خرداد رخ داد، باعث نوسانات شدید در شاخص کل شد و اعتراضاتی را در میان سهامداران حقیقی به همراه داشت.
ولیاله جعفری، مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار به شرکتهای خودروساز و سهامداران عمده مبنی بر لزوم شفاف سازی در خصوص موضوع واگذاری سهام ساپا و ایرانخودرو نامه نوشت.
«ورنا» و «وساپا» بهعنوان سهامداران عمده خودروسازان با انتشار اطلاعیههایی در سامانه کدال، درباره وضعیت واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا شفافسازی کردند.
سازمان خصوصی سازی اعلام کرد با وجود برخی ابهامات مطرحشده، واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا همچنان در اولویت این سازمان قرار دارد و طبق قوانین لازمالاجرا پیگیری خواهد شد.
در پی دریافت نامهای محرمانه از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، واگذاری و هرگونه تغییر در سهام شرکتهای سایپا و ایرانخودرو به حالت تعلیق درآمده است.
سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا، در ارزیابی وضعیت کنونی صنعت خودروسازی کشور به نکاتی تأملبرانگیز اشاره کرده است. او با تأکید بر نقش بیثباتی مدیریتی در تضعیف عملکرد خودروسازان داخلی، وضعیت این صنعت را ناشی از مجموعهای از تصمیمات ناهماهنگ، مداخلات متضاد و عدم ثبات مدیریتی عنوان میکند.
ایران خودرو در راستای اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، شرایط فروش فوق العاده ایران خودرو ویژه مادران دارای فرزند دوم و بیشتر را برای اردیبهشت ۱۴۰۴ اعلام کرد.
در مقابل، سایپا با تولید ۱۳ هزار و ۱۷۶ دستگاه، افت ۲۵ درصدی و پارس خودرو با ۴۴۲۰ دستگاه، کاهش حدود ۱۰ درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کردند. کاهش تولید خودرو این شرکتها میتواند ناشی از استراتژیهای جدید یا تعدیل موقت ظرفیت خطوط تولید باشد.
