بازار خودرو همچنان در رکود/ کاهش قدرت خرید و بلاتکلیفی سیاست‌گذاران

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، بازار خودروی ایران در ماه‌های اخیر با رکود عمیقی روبه‌رو بوده است؛ رکودی که تنها به کاهش معاملات ختم نمی‌شود، بلکه مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی، مدیریتی و سیاسی دست به دست هم داده‌اند تا فضای بی‌اعتمادی و بی‌ثباتی را در این صنعت کلیدی ایجاد کنند. بسیاری از کارشناسان معتقدند این وضعیت بدون تصمیمات هماهنگ و قاطع از سوی نهادهای مسئول ادامه خواهد داشت و حتی می‌تواند بدتر شود.

کاهش قدرت خرید و افت تقاضا

یکی از دلایل اصلی رکود فعلی، کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان است. تورم عمومی، رشد هزینه‌های معیشت و نگرانی نسبت به آینده اقتصادی باعث شده بسیاری از مردم خرید خودرو را به تعویق بیندازند یا به‌طور کامل از سبد خرید خود حذف کنند. این مسئله موجب شده عرضه خودرو بیش از تقاضا باشد و بازار عملاً با کمبود مشتری مواجه شود.

نوسانات قیمتی و سیاست‌گذاری‌های متناقض

بازار خودرو علاوه بر افت تقاضا، با بی‌ثباتی شدید قیمتی نیز دست به گریبان است. دعوای قیمتی میان سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، شورای رقابت و خودروسازان، به‌ویژه ایران‌خودرو، موجب شده افزایش‌های پی‌درپی و بی‌برنامه قیمت‌ها اعتماد مشتریان را از بین ببرد. نبود شفافیت در تعیین قیمت‌ها ریسک خرید را بالا برده و بازار را در شرایط تعلیق نگه داشته است.

تأثیر هزینه‌های تولید و مشکلات واردات

افزایش هزینه مواد اولیه و مشکلات تأمین، قیمت تمام‌شده خودروهای داخلی را افزایش داده است. از سوی دیگر، خودروهای وارداتی نیز به دلیل جنگ تعرفه‌ای میان دولت و مجلس با قیمت‌های متغیری عرضه می‌شوند. کارشناسان می‌گویند بلاتکلیفی در تعرفه‌ها باعث شده شرکت‌های واردکننده با محاسبه تعرفه بالا، قیمت نهایی را گران‌تر اعلام کنند.

آینده مبهم بازار خودرو

بابک وفایی، کارشناس حوزه خودرو، معتقد است رکود همچنان عامل اصلی بازار است و حتی افزایش نسبی قیمت برخی خودروها نتوانسته تحرکی ایجاد کند. او تأکید دارد خودروهای وارداتی در برخی موارد حتی پایین‌تر از قیمت شرکتی معامله می‌شوند و ورود حدود ۱۰ هزار دستگاه خودرو دپو شده در گمرک می‌تواند به کاهش قیمت‌ها منجر شود. با این حال، کاهش تولید در خودروسازان داخلی چشم‌انداز مثبتی برای بازار ترسیم نمی‌کند و در ماه‌های آینده می‌تواند فشار بیشتری بر بازار وارد کند.

بازار خودرو در حال حاضر میان رکود، افزایش هزینه تولید و سیاست‌های متناقض گرفتار شده است. به نظر می‌رسد تنها راه خروج از این چرخه معیوب، اجماع سریع تصمیم‌گیران در حوزه خودرو، افزایش عرضه داخلی و شفافیت در تعرفه‌های واردات باشد. در غیر این صورت، اعتماد مصرف‌کنندگان بیش از پیش از دست خواهد رفت و رکود ادامه‌دار خواهد بود.