تاریخ انتشار : دوشنبه ۱۴ مهر ۱۴۰۴ - ۸:۵۱
کد خبر : 16316

با ۱.۵ میلیارد تومان چه خودرویی بخریم؟

با ۱.۵ میلیارد تومان چه خودرویی بخریم؟

با رشد مداوم قیمت خودروهای داخلی، انتخاب میان خودروهای صفر داخلی و مدل‌های کارکرده خارجی برای بسیاری از خریداران به چالشی جدی تبدیل شده است. در شرایطی که بازار خودرو در رکود نسبی به سر می‌برد، بررسی‌ها نشان می‌دهد خریداران در بازه قیمتی یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، گزینه‌های متنوعی پیش رو دارند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس به نقل از اقتصادنیوز، با رشد مداوم قیمت خودرو های داخلی، انتخاب میان خودروهای صفر داخلی و مدل‌های کارکرده خارجی برای بسیاری از خریداران به چالشی جدی تبدیل شده است. در شرایطی که بازار خودرو در رکود نسبی به سر می‌برد، بررسی‌ها نشان می‌دهد خریداران در بازه قیمتی یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، گزینه‌های متنوعی پیش رو دارند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.

بررسی خودروهای داخلی صفر کیلومتر

در این محدوده قیمتی، خریداران می‌توانند خودروهایی چون پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک U5P، دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال، تارا اتوماتیک V4 LX، شاهین پلاس اتوماتیک AT6 و کی‌ام‌سی ایگل ۱.۵ لیتر را انتخاب کنند. پژو ۲۰۷ پانوراما با پیشرانه TU5P و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت DAE، یکی از گزینه‌های محبوب ایران‌خودرو محسوب می‌شود. دنا پلاس توربو نیز با همان موتور ۱.۷ لیتری EF7 توربو و قدرت ۱۵۰ اسب بخار در میان خریداران جایگاه قابل‌توجهی دارد.

تارا اتوماتیک نیز به عنوان نسخه بومی‌شده پژو ۳۰۱ با طراحی اروپایی و امکانات نسبتا مناسب عرضه می‌شود. در سوی دیگر، شاهین پلاس اتوماتیک که بر پایه پلتفرم تویوتا یاریس ساخته شده، به دلیل استفاده از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ خانواده تیبا و کوییک، با انتقادهایی از نظر قدرت و دوام روبه‌رو بوده است. در نهایت، کی‌ام‌سی ایگل با پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و قدرت ۱۰۴ اسب بخار، یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌های بازار داخلی است.

بررسی خودروهای خارجی کارکرده

در بخش خودروهای خارجی کارکرده، مدل‌هایی مانند جک S5، آریزو ۵ دنده‌ای، هیوندای اکسنت، مزدا ۳ نیو صندوق‌دار، رنو کپچر و چانگان CS55 پلاس مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. جک S5 با موتور ۲ لیتری توربو و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یکی از پرطرفدارترین شاسی‌بلندهای چینی در بازار است. آریزو ۵ نیز با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT سواری نرم و هندلینگ قابل قبولی ارائه می‌دهد.

در میان خودروهای کره‌ای و ژاپنی، هیوندای اکسنت با موتور ۱.۶ لیتری و مزدا ۳ نیو با پیشرانه ۲ لیتری و ۱۴۷ اسب بخار قدرت، از محبوبیت بالایی برخوردارند. همچنین چانگان CS55 پلاس با موتور توربوی ۱.۵ لیتری و شتاب صفر تا صد حدود ۸ ثانیه، در میان کراس‌اوورهای کارکرده انتخاب جذابی است.

کدام گزینه مناسب‌تر است؟

نتیجه نظرسنجی کارشناسان بازار خودرو نشان می‌دهد دیدگاه‌ها در این زمینه متفاوت است. گروهی معتقدند خودروهای داخلی به دلیل خدمات پس از فروش گسترده‌تر، تامین آسان قطعات و نقدشوندگی سریع‌تر، گزینه‌ای منطقی‌تر به شمار می‌روند. در مقابل، گروهی دیگر با تاکید بر کیفیت ساخت، دوام فنی و تجربه رانندگی برتر، خودروهای کارکرده خارجی را انتخاب هوشمندانه‌تری می‌دانند.

در نهایت، انتخاب بین خودروی داخلی صفر و خودروی خارجی کارکرده بستگی مستقیم به اولویت خریدار دارد؛ اگر خدمات و هزینه نگهداری کمتر مدنظر باشد، گزینه داخلی برتری دارد، اما اگر کیفیت رانندگی، استهلاک پایین و برند معتبر مهم‌تر باشد، خودروی کارکرده خارجی انتخاب بهتری خواهد بود.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.