شورای رقابت با وجود اعلام کناره‌گیری رسمی از قیمت‌گذاری خودرو در مردادماه ۱۴۰۴، دوباره با بازنشر محدودیت‌های قدیمی برای خریداران، نقش خود را در بازار خودرو پررنگ کرده است.

بازار خودرو در پنجم بهمن‌ماه ۱۴۰۴ همچنان در مسیر افزایشی حرکت کرد و بخش قابل توجهی از خودروهای پرفروش داخلی با رشد قابل توجه قیمت نسبت به روز گذشته معامله شدند. بررسی‌ها نشان می‌دهد شتاب افزایش قیمت‌ها به‌ویژه در خودروهای اتوماتیک ادامه دارد و برخی مدل‌ها وارد کانال‌های قیمتی جدید شده‌اند؛ موضوعی که نشان‌دهنده تداوم انتظارات تورمی و اثرگذاری مستقیم نوسانات ارزی بر بازار خودرو است.

در حال حاضر در بازار خودرو هیچ معامله‌ای صورت نمی‌گیرد. به قیمت‌های اعلامی در فضای پلتفرم‌های خرید و فروش نمی‌توان چندان اتکا کرد. در شرایط فعلی، برخی افراد سودجو قصد دارند خودروهای تحت مالکیت خود را با قیمت‌های گزافی به فروش برسانند و بعضا متناسب با تیراژ خودرویی که در اختیار دارند، بازارسازی کنند.

قیمت خودرو در بازار آزاد در روزهای اخیر همراه با افزایش قابل توجه نرخ ارز، روند صعودی داشته و همزمان تقاضا در این بازار کاهش یافته است. کارشناسان هشدار می‌دهند که در صورت ادامه این روند، قیمت خودرو وارد یک «تونل وحشت» قیمتی خواهد شد و خودروهایی مانند کوییک آر می‌توانند در سه ماه آینده تا ۱.۵ میلیارد تومان افزایش پیدا کنند.

قیمت خودرو امروز ۹ دی ۱۴۰۴ در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر متغیرهای کلان اقتصادی و فضای روانی ناشی از نوسانات نرخ ارز قرار دارد. نوسان‌های شدید ارزی، ابهام نسبت به آینده سیاست‌های اقتصادی و تداوم فشارهای تورمی باعث شده قیمت خودروها بدون پشتوانه حجم واقعی معاملات، مسیر افزایشی را دنبال کنند.

علی خسروانی فعال بازار خودرو با اشاره به روند افزایشی قیمت‌ها در هفته‌های اخیر اعلام کرد بیشترین رشد قیمت به ترتیب مربوط به خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی بوده و بازار تحت تأثیر تقاضای تورمی با افزایش ۳۰ تا ۳۵ درصدی قیمت‌ها مواجه شده است. به گفته او، این افزایش قیمت‌ها بیش از آنکه ناشی از کمبود عرضه باشد، ریشه در رفتار سرمایه‌ای خریداران و بازگشت واسطه‌ها به بازار دارد.

بازار خودرو این روزها شاهد رونق دوباره خریدوفروش حواله‌هاست؛ کالایی که با بالارفتن قیمت‌ها جان می‌گیرد و در شرایط بی‌ثبات بازار، دست‌به‌دست می‌شود. فاصله رو‌به‌افزایش قیمت کارخانه و بازار آزاد، واسطه‌ها را بار دیگر به میدان بازگردانده و خریدوفروش حواله‌ها را داغ کرده است. در این معاملات، هنوز خودرو به دست خریدار نرسیده اما قیمت آن چندین بار تغییر می‌کند.

بازار خودرو ایران وارد دوره‌ای از بی‌ثباتی شدید شده است؛ جایی که تورم، کاهش قدرت خرید و خلأ سیاست‌گذاری کارآمد، معاملات را به حداقل رسانده و آینده این بازار را مبهم کرده است. ویترین نمایشگاه‌ها پر است، اما خریدار و فروشنده حاضر به انجام معامله نیستند و بازار در شرایط رکود و سردرگمی به سر می‌برد.

بازار خودرو ایران در هفته پایانی پاییز با موج تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها روبه‌رو شد؛ افزایشی که هرچند خودروهای داخلی و مونتاژی را نیز دربر گرفته، اما بیشترین اثر خود را بر بازار خودروهای وارداتی گذاشته است. بررسی‌ها نشان می‌دهد نوسانات ارزی، تورم بالا و کاهش عرضه، سه عامل اصلی جهش اخیر قیمت‌ها در بازار خودرو هستند.

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان درباره افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد و کارخانه‌ای توضیح داد که افزایش قیمت‌ها تحت نظارت دقیق انجام می‌شود و محدودیتی برای دفعات درخواست افزایش قیمت توسط خودروسازان وجود ندارد، اما بررسی‌ها بر اساس تورم تولیدکننده صورت می‌گیرد.