آشفتگی بازار خودرو؛ قیمت‌های نمایشی و توقف کامل معاملات

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، بازار خودرو این روزها در وضعیتی قرار گرفته که فعالان آن از آن با تعبیر «قیمت‌های نمایشی و معاملات صفر» یاد می‌کنند. به‌رغم افزایش سراسری نرخ‌ها، خرید و فروش واقعی تقریباً متوقف شده و بازار بیش از هر زمان دیگری تحت‌تأثیر نوسان ارز و فضای روانی قرار گرفته است؛ فضایی که نه به معامله ختم می‌شود و نه چشم‌انداز روشنی برای خریداران و فروشندگان باقی گذاشته است.

بازار داخلی؛ رشد قیمت‌ها بدون معامله واقعی

در بخش خودروهای داخلی، جهش نرخ ارز موج تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها را رقم زده است. کوییک به‌عنوان ارزان‌ترین خودرو بازار اکنون به ۷۳۰ میلیون تومان رسیده؛ رقمی که نسبت به ابتدای پاییز رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد. دنا پلاس اتوماتیک نیز با قیمت یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان معامله می‌شود و پژو ۲۰۷ اتوماتیک به یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده است. کارشناسان می‌گویند این سطوح قیمتی بیش از آنکه بر پایه ارزش واقعی خودرو باشد، بازتابی از انتظارات تورمی و نوسانات شدید ارز است، زیرا در شرایط فعلی ارزش‌گذاری منطقی تقریباً ناممکن شده است.

وارداتی‌ها؛ جهش‌های میلیاردی و آشفتگی کم‌سابقه

در بازار خودروهای وارداتی، شدت نوسان بیشتر و جهش قیمت‌ها چشمگیرتر بوده است. فولکس‌واگن ID4 که دو ماه قبل ۳.۴ میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون به ۴.۴ میلیارد تومان رسیده است. نیسان ترا نیز در مدت مشابه از ۴.۸ به ۶.۱ میلیارد تومان جهش کرده و افزایش بیش از یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومانی را ثبت کرده است. فعالان بازار می‌گویند خودروهای مونتاژی و وارداتی تقریباً به‌صورت لحظه‌ای از نرخ ارز اثر می‌گیرند و محدودیت عرضه و کاهش ثبت سفارش‌ها نیز فشار قیمتی را تشدید کرده است.

قیمت‌های نمایشی و انجماد کامل معاملات

با وجود رشد شدید قیمت‌ها، عملاً هیچ خرید و فروش مؤثری در بازار انجام نمی‌شود. فروشندگان قیمت اعلام می‌کنند، اما نه خریدار تمایلی به معامله دارد و نه فروشنده‌ای حاضر است خودرو خود را قطعی بفروشد. یکی از فروشندگان بازار می‌گوید: «قیمت‌ها هر ساعت تغییر می‌کند؛ نه می‌شود خرید کرد، نه می‌شود فروخت. همه منتظرند ببینند دلار چه مسیری می‌رود.»

سه عامل اصلی آشفتگی بازار خودرو

کارشناسان سه متغیر محوری را عامل اصلی شرایط فعلی می‌دانند:

1. افزایش نرخ ارز و بی‌ثباتی آن
   وابستگی شدید بازار خودرو—چه در تولید داخلی و چه در واردات—به نرخ ارز باعث شده کوچک‌ترین جهش دلاری، واکنش سریع و سنگینی در قیمت‌ها ایجاد کند.

2. عدم تناسب عرضه و تقاضا
   محدودیت ظرفیت تولید و افت ورود خودروهای جدید به کشور تعادل بازار را برهم زده و میدان را برای قیمت‌گذاری‌های غیررسمی و دلالانه باز گذاشته است.

3. انتظارات تورمی و رفتارهای احتیاطی
   خریداران نگران افزایش بیشتر قیمت‌ها هستند و فروشندگان از ترس زیان، عرضه را متوقف کرده‌اند. نتیجه، رکودی عمیق همراه با تورمی فزاینده است.

میانگین افزایش قیمت‌ها؛ از رشد ۵ تا ۱۰ درصدی تا جهش‌های میلیاردی

بررسی روند هفته‌های اخیر نشان می‌دهد که میانگین افزایش قیمت خودروها در رنج ۵ تا ۱۰ درصد قرار دارد؛ اما در برخی خودروهای وارداتی جهش‌های میلیاردی و افزایش بیش از ۳۰ درصد نیز گزارش شده است. این موضوع نشان می‌دهد بازار اکنون در شرایطی کاملاً غیرقابل پیش‌بینی قرار گرفته و هر موج ارزی می‌تواند رکوردهای جدیدی بسازد.

آینده بازار؛ وابسته به مسیر دلار

بازار خودرو در آستانه یک دو راهی بزرگ قرار گرفته است: تعادل یا التهاب بیشتر. با توجه به وابستگی شدید قیمت‌ها به نرخ ارز، آینده بازار بیش از هر زمان دیگری به سیاست‌های ارزی، سمت‌وسوی بازار دلار و وضعیت اقتصادی ماه‌های آینده وابسته خواهد بود. تا زمانی که ثبات به بازار ارز بازنگردد، انتظار کاهش قیمت یا بازگشت معاملات واقعی چندان منطقی به نظر نمی‌رسد.