مصرف بنزین رکورد زد/ روزانه ۱۴۸میلیون لیتر مصرف شد

به گزارش سرمایه و بورس، آمارهای ارائه‌شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران نشان می‌دهد مصرف بنزین در هشت روز نخست شهریور ۱۴۰۵ به سطحی کم‌سابقه رسیده است. مجموع مصرف بنزین کشور در این بازه یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر بوده و میانگین مصرف روزانه نیز حدود ۱۴۸ میلیون و ۱۵۰ هزار لیتر ثبت شده است.

بررسی آمار روزانه مصرف بنزین نشان می‌دهد تقاضای سوخت در این مدت بین ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر تا ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر در نوسان بوده است. در چهار روز از هشت روز نخست شهریور، میزان مصرف از مرز ۱۵۰ میلیون لیتر عبور کرده که نشان‌دهنده فشار قابل توجه بر شبکه سوخت‌رسانی کشور است.

مصرف بنزین به ۱۵۴ میلیون لیتر رسید

در نخستین روز شهریور، مصرف بنزین کشور ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر بود، اما در روز دوم با افزایش ناگهانی ۱۵ میلیون لیتری به ۱۵۰ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر رسید.

مصرف در روز سوم اندکی کاهش یافت و به ۱۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر رسید، اما در روز چهارم با ثبت رقم ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر، بالاترین میزان مصرف در این بازه هشت‌روزه ثبت شد.

در روز پنجم شهریور نیز ۱۵۲ میلیون لیتر بنزین مصرف شد. این رقم در روز ششم به ۱۴۷ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر رسید و در روز هفتم بار دیگر با عبور از مرز ۱۵۰ میلیون لیتر، به ۱۵۲ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر افزایش یافت.

در نهایت، مصرف بنزین در روز هشتم شهریور ۱۴۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر ثبت شد.

بر اساس این آمار، نیمی از روزهای مورد بررسی شاهد مصرف بیش از ۱۵۰ میلیون لیتر بنزین بوده‌اند و در سه روز دیگر نیز میزان مصرف در محدوده ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون لیتر قرار داشته است.

مصرف بنزین تهران به روزانه ۲۷ میلیون لیتر رسید

در کنار افزایش مصرف در سطح کشور، پایتخت نیز با رشد قابل توجه تقاضای بنزین مواجه شده است. طی روزهای اخیر، مصرف بنزین تهران با رشدی نزدیک به ۳۰ درصدی به روزانه ۲۶ تا ۲۷ میلیون لیتر رسیده است.

این میزان، بالاترین حجم توزیع روزانه بنزین در تهران طی سال ۱۴۰۵ محسوب می‌شود و فشار مضاعفی بر شبکه انتقال، ذخیره‌سازی و توزیع سوخت در پایتخت وارد کرده است.

ظرفیت انبارش بنزین تهران کاهش یافته است

افزایش تقاضای بنزین در تهران در شرایطی رخ داده که بخشی از ظرفیت ذخیره‌سازی سوخت پایتخت از چرخه عملیاتی خارج شده است.

دو انبار نفت راهبردی قوچک در شمال‌شرق و شهران در شمال‌غرب تهران به‌طور کامل از چرخه عملیاتی خارج شده‌اند. همچنین انبار نفت ری نیز تنها با ۳۰ درصد ظرفیت اسمی خود فعالیت می‌کند.

به این ترتیب، حدود ۷۰ درصد ظرفیت انبارش انبار نفت ری از دسترس خارج شده و خروج انبارهای قوچک و شهران نیز محدودیت‌های بیشتری را به شبکه ذخیره‌سازی سوخت تهران تحمیل کرده است.

سوخت‌رسانی تهران به روش ارسال مستقیم انجام می‌شود

کاهش ظرفیت انبارش موجب شده آرایش انتقال بنزین در تهران تغییر کند. در شرایط فعلی، بخشی از سوخت مورد نیاز جایگاه‌ها به‌صورت مستقیم از مبادی تولید و انبارهای فعال به جایگاه‌ها ارسال می‌شود.

بر این اساس، ناوگان نفتکش بدون توقف در انبارهای میانی، محموله‌های بنزین را از پالایشگاه تهران، پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند و انبارهای هم‌جوار بارگیری کرده و مستقیماً به جایگاه‌های عرضه سوخت منتقل می‌کند.

این روش اگرچه امکان تداوم سوخت‌رسانی را فراهم کرده، اما همزمانی آن با مصرف روزانه بیش از ۱۴۸ میلیون لیتر و محدودیت ظرفیت مخازن، فشار زیادی بر ناوگان حمل سوخت وارد کرده است.

علت صف بنزین چیست؟

بررسی شرایط موجود نشان می‌دهد شکل‌گیری صف در برخی جایگاه‌های سوخت بیش از آنکه ناشی از کمبود واقعی بنزین باشد، تحت تاثیر افزایش تقاضای هیجانی و نگرانی‌های ایجادشده در پی انتشار شایعات درباره کمبود سوخت بوده است.

افزایش ناگهانی تقاضا در چنین شرایطی می‌تواند زمان انتظار در جایگاه‌ها را افزایش دهد؛ زیرا شبکه توزیع باید حجم بیشتری از بنزین را در مدت کوتاه‌تری به جایگاه‌ها منتقل کند.

در نتیجه، بخشی از افزایش مصرف روزهای اخیر را می‌توان ناشی از تقاضای کاذب و رفتار احتیاطی مصرف‌کنندگان دانست؛ رفتاری که خود می‌تواند فشار بیشتری به چرخه حمل و توزیع سوخت وارد کند.

آیا بنزین در کشور کم شده است؟

بر اساس آمار و توضیحات ارائه‌شده، با وجود افزایش شدید تقاضا و محدودیت ظرفیت برخی مخازن، تولید پالایشی کشور ادامه دارد و زنجیره انتقال و توزیع سوخت نیز فعال است.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده است که با وجود فشار سنگین واردشده به ناوگان حمل، سوخت‌رسانی در سراسر کشور با حداکثر ظرفیت عملیاتی در جریان است و اختلالی در روند کلی تامین و توزیع بنزین ایجاد نشده است.

بنابراین، صف‌های ایجادشده در برخی جایگاه‌ها را نمی‌توان به‌تنهایی نشانه کمبود بنزین دانست و افزایش مصرف هیجانی در کنار محدودیت ظرفیت ذخیره‌سازی تهران از عوامل مهم شکل‌گیری این شرایط محسوب می‌شود.

رکورد مصرف بنزین فشار بیشتری به شبکه سوخت‌رسانی وارد کرد

مجموع آمارهای هشت روز نخست شهریور نشان می‌دهد شبکه سوخت کشور با یکی از دوره‌های پرتقاضای مصرف بنزین مواجه شده است. ثبت میانگین روزانه حدود ۱۴۸ میلیون و ۱۵۰ هزار لیتر و عبور مصرف از ۱۵۰ میلیون لیتر در چهار روز از این بازه، فشار قابل توجهی بر زنجیره تامین و توزیع سوخت وارد کرده است.

در تهران نیز رشد نزدیک به ۳۰ درصدی مصرف و رسیدن توزیع روزانه به ۲۶ تا ۲۷ میلیون لیتر، در کنار کاهش ظرفیت انبارش، شرایط پیچیده‌تری ایجاد کرده است.

با این حال، تداوم تولید پالایشی، استفاده از ظرفیت ناوگان نفتکش و تغییر شیوه انتقال به ارسال مستقیم موجب شده سوخت‌رسانی ادامه پیدا کند. در این شرایط، کاهش تقاضای هیجانی و مدیریت مصرف می‌تواند از فشار بر شبکه توزیع بنزین و افزایش صف‌ها در جایگاه‌ها جلوگیری کند.