پس از سالها بحث و بررسی درباره ضرورت اصلاح قیمت بنزین، سرانجام با مصوبه هیئت وزیران، نرخ بنزین جایگاه با استفاده از کارت اضطراری برای مصرف مازاد بر ۱۶۰ لیتر سهمیهای از نیمه آذرماه به ۵ هزار تومان افزایش یافت؛ تصمیمی که هدف آن مدیریت مصرف سوخت و ساماندهی نظام سهمیهبندی عنوان شده است.
بر اساس دادههای سامانه هوشمند سوخت، حدود هفت میلیون خودرو در مالکیت تنها سه میلیون نفر قرار دارد؛ آماری که نشان میدهد بخش قابلتوجهی از این افراد بیش از یک خودرو دارند و برخی حتی دو یا سه وسیله نقلیه را همزمان در اختیار دارند. این وضعیت مقدمات اجرای سیاست جدید سهمیهبندی سوخت را برای دولت ضروری کرده است.
محسن پاک نژاد، وزیر نفت، در پایان جلسه هیات دولت درباره نرخ سوم بنزین و تغییرات هزینه کارت اضطراری سوخت توضیحاتی ارائه کرد. وی گفت که سهمیه موجود در کارتهای شخصی خودروها تغییری نخواهد کرد و سهمیه ۶۰ لیتر با قیمت هزار و ۵۰۰ تومان و سهمیه ۱۰۰ لیتر با قیمت ۳ هزار تومان همانند گذشته باقی میماند.
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد بسیاری از درخواستهای جدید برای دریافت کارت سوخت کاملاً غیرضروری است. وی تأکید کرد که کارتهای سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و کارتهایی که به نام مالک قبلی خودرو صادر شدهاند، نیازی به تعویض ندارند.
اعلام سهمیههای جدید بنزین توسط دولت، گروههای خاصی را منتفع کرده و گروههایی را متضرر ساخته است. بررسیها نشان میدهد که خودروسازان مونتاژی و دارندگان خودروهای فرسوده بیشترین بهره را از ساختار جدید سهمیهبندی خواهند برد.
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاههای سوخت کشور، با اشاره به محدودیت سهمیه و دفعات استفاده از کارت سوخت آزاد در پمپ بنزینها، تاکید کرد که مردم بهتر است از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند. وی توضیح داد که هر کارت جایگاه روزانه حداکثر ۶۰۰۰ لیتر سوخت دارد و میتواند تا ۲۵۵ بار مورد استفاده قرار گیرد، بنابراین در ساعات ابتدایی روز شارژ کارتها به سرعت به اتمام میرسد.
چندی قبل در برنامهای با حضور عضو کمیسیون انرژی مجلس و نماینده از شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی، طرح آزمایشی انتقال سهمیه کارت سوخت به کارت بانکی در یکی از پمپ بنزینهای تهران به صورت آزمایشی اجرا شد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد دولت موظف است تا پایان تیر ماه ۱۴۰۴ طرح آزمایشی انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی و کد ملی افراد را اجرا کند.
با وجود مطرح شدن طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی، مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد که این طرح به دلیل موانع فنی و اجرایی، در حال حاضر قابل اجرا نیست و فعلاً استفاده از کارت سوخت ادامه خواهد داشت.
همزمان با اجرای طرح بخشش جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث، پلیس راهور اعلام کرده از ابتدای خردادماه ۱۴۰۴، کارت سوخت خودروها و موتورسیکلتهایی که فاقد بیمه معتبر هستند بهصورت سیستمی غیرفعال خواهد شد.
