مخالفت خودروسازان و قطعه‌سازان با کاهش تعرفه واردات خودرو!

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، بعد از ماه‌ها توقف، ثبت‌سفارش خودروهای سواری بار دیگر فعال شده است، اما خودروسازان و قطعه‌سازان مخالفت خود را با کاهش تعرفه واردات خودرو به طور علنی اعلام کرده‌اند. این گروه‌ها نگرانی دارند که تعرفه پایین واردات خودرو و قطعات، تولید داخلی را تحت فشار قرار دهد و منجر به کاهش قیمت خودروهای خارجی در بازار شود.

مخالفت قطعه‌سازان با واردات خودرو

قطعه‌سازان پیشگام مخالفت با واردات خودرو هستند و معتقدند بین تعرفه واردات خودرو و قطعات باید فاصله منطقی وجود داشته باشد تا به تولید آسیب نرسد. آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، با انتقاد از دولت اعلام کرده است که کف تعرفه واردات خودرو باید بالای ۵۰ درصد باشد، چرا که تعرفه واردات قطعات با احتساب بهره بانکی، نرخ ارز و تورم بین ۲۶ تا ۳۲ درصد است. وی همچنین هشدار داده کاهش تعرفه واردات باعث کاهش ۴۵ درصدی قیمت خودروهای خارجی می‌شود و این موضوع مغایر قانون مجلس است.

محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، نیز تاکید کرده است که تعرفه واردات قطعات نباید بیشتر از خودرو وارداتی باشد و عدد منطقی تعرفه قطعات حدود ۳۲ درصد است. قطعه‌سازان تعرفه پایین واردات قطعات را «جایزه‌ای برای واردات» توصیف می‌کنند و بر سر حفظ منافع تولید داخلی تاکید دارند.

سیاست‌های دولت و واکنش‌ها

سیاستگذاران صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ با هدف تنظیم‌گری بازار و ایجاد رقابت، شرایط واردات خودرو را تسهیل کردند. این اقدام با مخالفت جدی خودروسازان بزرگ، مونتاژکاران و انجمن‌های قطعه‌سازی مواجه شده است. آنها معتقدند ورود خودروهای خارجی نه تنها کمکی به بهبود وضعیت صنعت داخلی نمی‌کند بلکه می‌تواند کاهش تولید و بیکاری کارگران را به همراه داشته باشد. در مقابل، کارشناسان می‌گویند تجربه توقف چهارساله واردات و سپس ورود محدود خودرو نشان داده که محدودیت واردات به انحصار بازار، افزایش قیمت‌ها و محرومیت مصرف‌کنندگان از محصولات باکیفیت خارجی منجر شده است.