تصمیم اخیر شورای رقابت مبنی بر واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به خودروسازان، موجی از افزایش قیمت‌ها را در بازار به همراه داشته است. این دستورالعمل که در تاریخ ۲۶ مردادماه صادر شد، عملاً دست شرکت‌های خودروسازی را برای تعیین قیمت باز گذاشت.
شورای رقابت با مصوبه‌ای جدید که یکشنبه هفته گذشته صادر کرد، فصل تازه‌ای در معادلات بازار خودرو گشود. بر اساس این تصمیم، خودروسازان از این پس می‌توانند قیمت محصولات خود را به‌طور مستقیم و بر مبنای فرمول «کاست‌پلاس» (هزینه تمام‌شده به‌علاوه سود معین) تعیین کنند.
بازار خودرو که در ماه‌های اخیر در شرایط رکود و کاهش معاملات به سر می‌برد، طی یک هفته گذشته دوباره وارد مسیر افزایشی شده است.
سازمان تعزیرات حکومتی با صدور قرار تامین، فروش محصولات ایران خودرو را با قیمت‌های مصوب خرداد ۱۴۰۴ متوقف کرد تا بر اساس گزارش سازمان حمایت، اتهام گران‌فروشی ۸۰۰ میلیارد تومانی ایران خودرو بررسی شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با انتقاد از رشد غیرمنطقی قیمت خودروهای داخلی، از نبود نظارت مؤثر به عنوان عامل اصلی وضعیت نابسامان بازار یاد کرد.
شورای رقابت در جلسه ۷۵۸ خود که روز سه‌شنبه ۱۷ تیرماه برگزار شد، به بررسی افزایش قیمت خودروهای داخلی از سوی وزارت صمت پرداخت.
شرکت ایران خودرو در جدیدترین اطلاعیه رسمی خود به سازمان بورس، قیمت جدید سه محصول از خانواده هایما را با افزایش چشمگیر اعلام کرده است.
بازار خودرو ایران که پیش از وقوع جنگ ۱۲ روزه تحمیلی میان ایران و اسرائیل با رکودی عمیق و فرسایشی مواجه بود، اکنون وارد مرحله‌ای تازه از سردرگمی و بی‌ثباتی شده است.
سه‌شنبه شب بیستم خردادماه، ایران خودرو در حرکتی غیرمنتظره و بدون هماهنگی قبلی، لیست اصلاح‌شده قیمت محصولات خود را در سامانه کدال منتشر کرد.
سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای رسمی اعلام کرد که عرضه خودروهای تولید داخل در بورس کالا فاقد هرگونه منع قانونی است.
