تازهترین دادههای منتشرشده از سوی بازوی پژوهشی مجلس نشان میدهد که در مردادماه امسال شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات بر مبنای شرکتهای بورسی نسبت به مرداد سال گذشته ۰.۸ درصد و نسبت به تیرماه هشت درصد افزایش یافته است.
انجمن قطعهسازان صنایع همگن استان تهران در تازهترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعهسازی خبر داد و اعلام کرد که شرکت سایپا هماکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.
عرضه خودرو در بورس کالا یکی از بحثبرانگیزترین موضوعات این روزهای اقتصاد ایران است. عدهای آن را راهکاری برای شفافسازی قیمتها و کاهش زیان انباشته خودروسازان میدانند، در حالی که گروهی دیگر معتقدند این شیوه تنها انحصار خودروسازان را تقویت کرده و به افزایش قیمتها دامن میزند.
شورای رقابت در تازهترین اقدام خود اصلاحیهای بر دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری منتشر کرده که با عنوان مصوبه ۷۸۴ به خودروسازان و مراجع ذیربط ابلاغ شده است. این اصلاحیه بار دیگر نقش سازمان حمایت در فرآیند قیمتگذاری خودرو را پررنگ کرده و اگرچه برخی تغییرات اجرایی در آن دیده میشود، اما همچنان فرمول اصلی قیمتگذاری یعنی «کاست پلاس» (قیمت تمامشده بهعلاوه سود معقول) پابرجاست.
بازار خودرو در هفته نخست شهریورماه بیش از هر زمان دیگری تحت تاثیر نوسانات ارزی، افزایش ریسکهای سیاسی و مشکلات ساختاری همچون ناترازی انرژی قرار گرفت.
ررسیهای میدانی و اظهارات کارشناسان نشان میدهد که بازار خودرو ایران در رکود کامل بهسر میبرد. به گفته سعید موتمنی، رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو، در حال حاضر هیچ خرید و فروشی در بازار انجام نمیشود.
سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا، در ارزیابی وضعیت کنونی صنعت خودروسازی کشور به نکاتی تأملبرانگیز اشاره کرده است. او با تأکید بر نقش بیثباتی مدیریتی در تضعیف عملکرد خودروسازان داخلی، وضعیت این صنعت را ناشی از مجموعهای از تصمیمات ناهماهنگ، مداخلات متضاد و عدم ثبات مدیریتی عنوان میکند.
