بررسی آمار تولید ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در سامانه کدال

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، طبق آمار منتشر شده در سامانه کدال، تولید خودروی سواری توسط سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۴ درصد کاهش یافته است. در این مدت، مجموع تولید ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو ۲۹۷ هزار و ۱۵۹ دستگاه بوده که نسبت به ۳۴۵ هزار و ۵۰۲ دستگاه سال گذشته افت ۴۸ هزار و ۳۴۳ دستگاهی را نشان می‌دهد. کارشناسان مهم‌ترین دلایل این افت را نااطمینانی‌های اقتصادی و سیاسی، ادامه چالش‌ها در قیمت‌گذاری و مشکلات نقدینگی می‌دانند.

رشد ماهانه تولید در مردادماه

اگرچه روند تجمعی نزولی بوده اما آمار ماهانه تصویر متفاوتی دارد. خودروسازان در مردادماه ۶۲ هزار و ۱۱۲ دستگاه سواری تولید کرده‌اند که نسبت به تیرماه رشد ۱۲.۷ درصدی معادل ۶ هزار و ۹۹۵ دستگاه بیشتر را ثبت کرده است. بخشی از این رشد ناشی از جبران رکود خرداد و تیر است؛ ماه‌هایی که به دلیل جنگ ۱۲ روزه، تعطیلات تابستانی و بازسازی خطوط تولید، تیراژ خودروسازان به کف یک‌ساله رسید.

عملکرد ایران‌خودرو؛ رشد جزئی در تولید

ایران‌خودرو در پنج ماه نخست سال ۲۰۱ هزار و ۲۲۰ دستگاه خودرو تولید کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد دو درصدی داشته است.

• گروه سورن با رشد ۵۰ درصدی به ۵۴ هزار و ۵۸۱ دستگاه رسیده است.

• تولید تارا نیز ۱۱.۴ درصد رشد کرده و به ۳۰ هزار و ۲۱۴ دستگاه رسیده است.

• در مقابل، خانواده پژو با افت ۱۷.۷ درصدی به ۶۲ هزار و ۹۲۳ دستگاه رسیده و تولید رانا با کاهش ۴۲.۴ درصدی به ۳ هزار و ۷۹۱ دستگاه محدود شده است.

• تولید هایما نیز جهش ۵۹ درصدی را تجربه کرده و به ۸ هزار و ۸۸۷ دستگاه رسیده است.

سایپا؛ بیشترین افت تولید

سایپا در پنج ماه ابتدایی سال جاری ۶۹ هزار و ۴۲۱ دستگاه تولید کرده که نسبت به ۱۰۷ هزار و ۷۳۹ دستگاه سال گذشته افت ۳۵.۵ درصدی را نشان می‌دهد.

• تولید خانواده ایکس ۲۰۰ با کاهش ۳۴.۱ درصدی به ۵۶ هزار و ۱۱۱ دستگاه رسیده است.

• شاهین نیز با افت ۴۱ درصدی تنها ۱۳ هزار و ۳۱۰ دستگاه تولید داشته است.

پارس‌خودرو؛ افت بیش از ۳۴ درصدی

پارس‌خودرو نیز با تولید ۲۶ هزار و ۵۱۸ دستگاه در پنج ماه نخست سال، نسبت به ۴۰ هزار و ۳۶۸ دستگاه سال گذشته کاهش ۳۴.۴ درصدی را ثبت کرده است.

• تولید گروه Q200 با افت ۲۵.۴ درصدی به ۲۱ هزار و ۴۳۲ دستگاه رسیده است.

• در مقابل، تیراژ سهند از دو هزار و ۳۶۷ دستگاه در سال گذشته به پنج هزار و ۸۶ دستگاه رسیده که بیش از دو برابر رشد را نشان می‌دهد.

دلایل اصلی افت تولید خودرو

کارشناسان معتقدند مشکلات قیمتی و قضایی بین وزارت صمت و ایران‌خودرو، توقف برخی فروش‌ها، کمبود نقدینگی و نااطمینانی‌های سیاسی از جمله احتمال فعال‌سازی مکانیسم ماشه و رشد نرخ ارز، از مهم‌ترین عوامل کاهش تولید هستند. به همین دلیل چشم‌انداز روشنی برای افزایش پایدار تولید خودرو در کوتاه‌مدت دیده نمی‌شود.