امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به وضعیت فعلی تولید خودرو در کشور، تأکید کرد که کاهش تولید در کوتاهمدت تأثیر چشمگیری بر قیمتها نخواهد داشت، اما در بلندمدت آثار قابلتوجهی بر بازار برجای میگذارد. به گفته او، مشکلاتی مانند کمبود قطعات، تحریمها و محدودیتهای مالی خودروسازان از مهمترین عواملی هستند که روند تولید را با چالش روبهرو کردهاند.
تازهترین دادههای منتشرشده از سوی بازوی پژوهشی مجلس نشان میدهد که در مردادماه امسال شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات بر مبنای شرکتهای بورسی نسبت به مرداد سال گذشته ۰.۸ درصد و نسبت به تیرماه هشت درصد افزایش یافته است.
تازهترین آمار از وضعیت تولید خودروسازان بزرگ کشور در پنجماهه نخست سال ۱۴۰۴ نشان میدهد که این صنعت با کاهش چشمگیر ۱۸.۲ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است. بر اساس دادههای منتشرشده، از ابتدای سال تا پایان مردادماه در مجموع ۳۱۷ هزار و ۷۰۳ دستگاه خودروی سواری در ایران تولید شده؛ در حالی که این رقم در مدت مشابه سال قبل ۳۸۸ هزار و ۳۹۸ دستگاه بوده است.
آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، در نشست خبری امروز اعلام کرد که صورتهای مالی حسابرسیشده خودروسازان بزرگ کشور نشان میدهد فروش دو خودروساز اصلی ۵۲۱ همت و هزینه مالی آنها ۴۶ همت بوده است.
طبق آمار منتشر شده در سامانه کدال، تولید خودروی سواری توسط سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۴ درصد کاهش یافته است. در این مدت، مجموع تولید ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو ۲۹۷ هزار و ۱۵۹ دستگاه بوده که نسبت به ۳۴۵ هزار و ۵۰۲ دستگاه سال گذشته افت ۴۸ هزار و ۳۴۳ دستگاهی را نشان میدهد.
تازهترین آمار منتشر شده از تولید خودرو های سواری در سه خودروساز اصلی بورسی ایران در فروردین ۱۴۰۴، از دگرگونیهای مهم در این صنعت پرده برمیدارد. بررسیها نشان میدهد که تولید بسیاری از مدلهای قدیمی با کاهش روبرو شده و در مقابل، محصولات جدیدتر و مونتاژ خودروهای چینی جایگاه ویژهتری در سبد تولید این شرکتها پیدا کردهاند.
