واردات خودرو بدون خدمات پس از فروش؛ چالش بزرگ بازار ایران

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، بازار خودروی ایران امروز در موقعیتی قرار گرفته که دو مسیر متفاوت پیش روی مصرف‌کنندگان قرار دارد: واردات گسترده اما فاقد خدمات پس از فروش و در مقابل، تولید و مونتاژ داخلی با شبکه‌ای گسترده از نمایندگی‌ها و خدمات پشتیبانی.

رشد واردکنندگان بدون خدمات کافی

در یک سال اخیر بیش از ۵۵ شرکت واردکننده جدید به بازار ایران وارد شده‌اند. این موج ورود باعث افزایش تنوع خودروهای خارجی شده، اما همزمان نگرانی بزرگی در میان خریداران به‌وجود آورده است: نبود خدمات پس از فروش و کمبود قطعات یدکی. بررسی‌ها نشان می‌دهد تنها تعداد اندکی از این شرکت‌ها زیرساخت خدماتی ایجاد کرده‌اند و بیشتر آنها صرفاً نقش فروشنده را ایفا می‌کنند. این یعنی مالکان خودروهای وارداتی در آینده ممکن است با مشکلاتی جدی در تعمیرات و تأمین قطعات روبه‌رو شوند.

مزیت تولیدکنندگان داخلی

در نقطه مقابل، خودروسازان باسابقه داخلی مانند ایران خودرو، سایپا و کرمان موتور به دلیل داشتن شبکه گسترده نمایندگی‌ها در سراسر کشور و همکاری با قطعه‌سازان داخلی و خارجی، خدمات پس از فروش قابل‌اطمینانی ارائه می‌دهند.
مزیت‌های اصلی این شرکت‌ها شامل:

• ضمانت خدمات و قطعات در بلندمدت

• دسترسی آسان به قطعات یدکی به‌دلیل همکاری با زنجیره تأمین داخلی

• پوشش سراسری با بیش از ۱۰۰ نمایندگی فعال در کشور

• تعهد حقوقی و قراردادی برای پشتیبانی از مشتریان

این موضوع، نقطه تمایز جدی میان مونتاژکاران داخلی و بسیاری از واردکنندگان نوپا است که فاقد ساختار پایدار پشتیبانی هستند.

چالش‌های جدی در خدمات خودروهای وارداتی

مالکان خودروهای وارداتی با مشکلاتی چون:

• کمبود نمایندگی‌های مجاز و نبود زیرساخت کافی

• فقدان نیروهای متخصص و تجهیزات پیشرفته برای تعمیرات

• استفاده از قطعات غیراصل و خدمات با کیفیت پایین

• هزینه‌های سنگین تعمیرات و نبود شفافیت در قیمت‌گذاری

• عدم تعهد برخی واردکنندگان پس از فروش اولیه

مواجه هستند. این وضعیت موجب می‌شود که برخلاف جذابیت ظاهری خودروهای وارداتی، ریسک بالایی برای خریداران در نگهداری و هزینه‌های آینده به‌وجود آید.

چشم‌انداز آینده

اگر روند فعلی ادامه یابد، بخش قابل‌توجهی از مصرف‌کنندگان خودروهای وارداتی در سال‌های آینده با بحران خدمات و قطعات مواجه خواهند شد. در مقابل، تولید و مونتاژ داخلی به دلیل زیرساخت تثبیت‌شده و ارتباط با تأمین‌کنندگان، همچنان گزینه‌ای امن‌تر برای کسانی است که خدمات پایدار و دسترسی مطمئن به قطعات را در اولویت قرار می‌دهند.