تورم و افت قدرت خرید عامل بحران در بازار خودرو

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، بازار خودرو ایران وارد دوره‌ای از بی‌ثباتی شدید شده است؛ جایی که تورم، کاهش قدرت خرید و خلأ سیاست‌گذاری کارآمد، معاملات را به حداقل رسانده و آینده این بازار را مبهم کرده است. ویترین نمایشگاه‌ها پر است، اما خریدار و فروشنده حاضر به انجام معامله نیستند و بازار در شرایط رکود و سردرگمی به سر می‌برد.

تورم و افت قدرت خرید، عامل اصلی بن‌بست بازار خودرو

سعید موتمنی، کارشناس بازار خودرو، می‌گوید افزایش هزینه‌ها از بنزین گرفته تا اقلام مصرفی، زنجیره‌ای از گرانی‌ها را در بازار خودرو فعال کرده است. به گفته او، بنزین تنها جرقه‌ای بود که بی‌ثباتی موجود را شعله‌ور کرد و امروز طبقه متوسط که ستون اصلی تقاضای خودرو بود، توان خرید خود را به‌طور محسوس از دست داده است. کسی که ابتدای سال قادر به خرید سه خودرو بود، اکنون با همان سرمایه تنها می‌تواند دو خودرو خریداری کند.

ویترین پر است، معاملات قفل شده است

موتمنی توضیح می‌دهد که بازار خودرو شبیه راه رفتن روی تردمیل شده است؛ حرکت هست، انرژی صرف می‌شود، اما پیشرفتی دیده نمی‌شود. خودروهایی که یک ماه پیش در دسترس بودند، اکنون با همان پول قابل خرید نیستند. ویترین‌ها پر شده، اما معاملات واقعی کاهش چشمگیری یافته و نوسانات ارزی نیز خریدار و فروشنده را مردد کرده است.

چالش‌های ساختاری و دستوری در بازار خودرو

این کارشناس تأکید می‌کند که بازار خودرو را نمی‌توان با دستور اداره کرد. قیمت‌گذاری دستوری، بدهی سنگین خودروسازان، افت کیفیت و نبود نظارت مجموعه‌ای از عوامل هستند که بازار را به بن‌بست رسانده‌اند. حتی واردات خودرو، با توجه به برندهای ناشناخته و تیراژ محدود، می‌تواند مصرف‌کنندگان را با مشکلات خدمات و قطعات مواجه کند.

نگهداری نقدینگی، تهدید سرمایه در اقتصاد تورمی

موتمنی در نهایت تأکید می‌کند که در اقتصاد تورمی، نگه داشتن پول نقد به معنای عقب‌ماندن از بازار است. شرایط فعلی نشان می‌دهد که بازار خودرو نیازمند راهکارهای جامع، اصلاح سیاست‌های قیمت‌گذاری و افزایش شفافیت برای فعال شدن معاملات است؛ در غیر این صورت رکود و بی‌ثباتی ادامه خواهد یافت.