در صورت تأیید نرخ‌های مصوب هیئت مدیره ایران خودرو، این شرکت سودده خواهد بود. اما اگر نرخ‌های تعیین‌شده توسط وزارت صمت اعمال شود، شرکت با زیانی معادل ۱۴ هزار میلیارد تومان مواجه خواهد شد!

در بحبوحه جنگ ۱۲ روزه و همزمان با افزایش تنش‌های منطقه‌ای، یکی از مهم‌ترین تحولات اقتصادی در ایران، تصویب آیین‌نامه جدید واردات خودرو بود؛ آیین‌نامه‌ای که مهم‌ترین بند آن، رفع ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به کشور است.

در شرایطی که بازار خودروی ایران با بحران جدی در عرضه مواجه است، ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودروی مونتاژی و وارداتی از منطقه ویژه اقتصادی بم، از سوی مدیرکل گمرکات استان کرمان تأیید شد. این عدد از یک سو می‌تواند بخشی از عطش بازار را فروبنشاند، اما از سوی دیگر، نشان‌دهنده ناکارآمدی‌های عمیق در روند ترخیص و توزیع خودرو در کشور است.

مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت ایران‌خودرو (خودرو) با حضور حداکثری سهامداران و نمایندگان آن‌ها برگزار شد و طی آن گزارشی جامع از عملکرد سال مالی گذشته و برنامه‌های آتی این خودروساز بزرگ کشور ارائه شد.

بازار خودروی ایران اگرچه با چالش‌هایی مانند ناپایداری اقتصادی، محدودیت عرضه و سیاست‌های قیمت‌گذاری غیربهینه مواجه است، اما همچنان فرصت‌هایی برای سرمایه‌گذاری در برخی خودروهای داخلی وجود دارد. بررسی شکاف قیمتی میان قیمت کارخانه و بازار، مسیرهایی سودآور را پیش‌روی خریداران قرار داده است.

قیمت خودرو امروز پنج‌شنبه ۲۸ تیر ۱۴۰۴ در حالی از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد که بازار همچنان درگیر رکود تورمی است. این وضعیت باعث شده تا تأثیر افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای صفر کیلومتر در بازار آزاد خنثی شود و حتی قیمت برخی مدل‌ها در بازار آزاد پایین‌تر از نرخ کارخانه باشد.

قیمت خودرو امروز چهارشنبه ۲۵ تیر ۱۴۰۴ از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد. این اعلام قیمت‌ها در حالی صورت گرفت که بازار خودرو تحت تاثیر تعرفه‌های جدید واردات، بار دیگر وارد فاز رکودی شده است.

سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی در جدیدترین اطلاعیه خود از آغاز دور تازه فروش خودروهای وارداتی پس از چندین ماه وقفه خبر داده است. بر این اساس، اولین مرحله از این طرح از صبح روز شنبه ۲۸ تیرماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد و تا پایان روز جمعه ۱۰ مردادماه ادامه خواهد داشت.

قیمت خودرو در معاملات ۲۴ تیر ۱۴۰۴ از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد. با وجود مشخص شدن قیمت‌ها، اما حجم معاملات همچنان در پایین‌ترین سطح باقی مانده و نشانه‌ای از خروج بازار از وضعیت رکود به چشم نمی‌خورد. فعالان بازار معتقدند که نه امیدی به کاهش شدید قیمت‌ها وجود دارد و نه امکان جهش مجدد نرخ‌ها فراهم است، چرا که رکود تورمی به مانعی بزرگ برای تحرک قیمت‌ها تبدیل شده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با انتقاد از رشد غیرمنطقی قیمت خودروهای داخلی، از نبود نظارت مؤثر به عنوان عامل اصلی وضعیت نابسامان بازار یاد کرد.