بازار خودرو قرمزپوش شد/ بررسی قیمت مدلهای پرتقاضا
بازار خودرو در یک هفته گذشته روند کاهشی قیمتها را تجربه کرده است. بررسی معاملات نشان میدهد برخی مدلها با افت محسوس و برخی دیگر با افزایش اندک قیمت مواجه شدهاند.
بازار خودرو در یک هفته گذشته روند کاهشی قیمتها را تجربه کرده است. بررسی معاملات نشان میدهد برخی مدلها با افت محسوس و برخی دیگر با افزایش اندک قیمت مواجه شدهاند.
بازار خودرو در هفته دوم مرداد ۱۴۰۴ با نوسانات محدود و کاهش قیمت در برخی محصولات داخلی همراه بوده است. بررسی قیمت خودروهای تولیدی شرکتهای ایران خودرو و سایپا نشان میدهد که برخی مدلها با کاهش جزئی قیمت مواجه شدهاند
بازار خودرو در روز 15 مرداد 1404 تحت تأثیر بلاتکلیفی در سیاستهای وارداتی قرار گرفت و کاهش محسوس حجم معاملات را تجربه کرد. اختلاف نظر میان نهادهای تصمیمگیر درباره تعرفه واردات خودرو موجب شد بازار در فضایی سرد و کمرمق دنبال شود؛ فضایی که حتی افزایش یا کاهش قیمتها نیز نتوانست بر آن غلبه کند.
در حالی که بازار خودرو ایران به نیمه تابستان رسیده، رکود بیسابقه حاکم بر فعالیت بنگاههای اقتصادی، خرید و فروش خودرو را به پایینترین سطح خود در ماههای اخیر رسانده است.
بازار خودرو در روز ۱۲ مرداد ۱۴۰۴ شاهد تداوم روند نزولی قیمتها بود. افت معاملات و رکود شدید حاکم بر بازار موجب شده قیمت خودرو در برخی مدلها طی دو هفته گذشته کاهش چشمگیر تا سقف ۲۱۵ میلیون تومان را تجربه کنند. در این شرایط، سطح عرضه و تقاضا به عنوان عامل تعیینکننده قیمت، همچنان در حالتی ناپایدار باقی مانده است.
بازار خودرو در روز ۱۱ مرداد ۱۴۰۴ در شرایطی به کار خود ادامه داد که بیش از یک سال است این بازار در رکود بهسر میبرد. بررسیها نشان میدهد که تأثیر متغیرهای سنتی نظیر نرخ ارز، اخبار سیاسی و سیاستگذاریهای کلان بر قیمت خودرو به حداقل رسیده
محمدصادق مفتح، قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت، در واکنش به نامه اخیر رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار درباره افزایش قیمت محصولات ایران خودرو، اعلام کرد که سقف قانونی افزایش قیمت برای این محصولات ۱۵ درصد تعیین شده است
بازار خودرو در ۲۴ ساعت گذشته با نوسانات قیمتی در محصولات مختلف همراه بود؛ بهگونهای که برخی مدلها مانند دناپلاس و پژو ۲۰۷ دچار کاهش یا افزایش محسوس قیمت شدند.
بازار خودرو ایران که در سالهای گذشته تحت سلطه سیاستهای رانتی، تحریمهای خارجی و سیاستهای کنترلی بوده، اکنون وارد فاز تازهای از رکود شده است. در حالی که تا همین یکی دو سال پیش ثبتنام خودرو شبیه به قرعهکشیهای میلیونی بود، حالا متقاضیان به طرز چشمگیری کاهش یافتهاند.
بازار خودروی ایران اگرچه با چالشهایی مانند ناپایداری اقتصادی، محدودیت عرضه و سیاستهای قیمتگذاری غیربهینه مواجه است، اما همچنان فرصتهایی برای سرمایهگذاری در برخی خودروهای داخلی وجود دارد. بررسی شکاف قیمتی میان قیمت کارخانه و بازار، مسیرهایی سودآور را پیشروی خریداران قرار داده است.