«ورنا» و «وساپا» به‌عنوان سهامداران عمده خودروسازان با انتشار اطلاعیه‌هایی در سامانه کدال، درباره وضعیت واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا شفاف‌سازی کردند.

سازمان خصوصی سازی اعلام کرد با وجود برخی ابهامات مطرح‌شده، واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا همچنان در اولویت این سازمان قرار دارد و طبق قوانین لازم‌الاجرا پیگیری خواهد شد.

در پی دریافت نامه‌ای محرمانه از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، واگذاری و هرگونه تغییر در سهام شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو به حالت تعلیق درآمده است.

سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا، در ارزیابی وضعیت کنونی صنعت خودروسازی کشور به نکاتی تأمل‌برانگیز اشاره کرده است. او با تأکید بر نقش بی‌ثباتی مدیریتی در تضعیف عملکرد خودروسازان داخلی، وضعیت این صنعت را ناشی از مجموعه‌ای از تصمیمات ناهماهنگ، مداخلات متضاد و عدم ثبات مدیریتی عنوان می‌کند.

ایران‌ خودرو در راستای اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، شرایط فروش فوق العاده ایران خودرو ویژه مادران دارای فرزند دوم و بیشتر را برای اردیبهشت ۱۴۰۴ اعلام کرد.

در مقابل، سایپا با تولید ۱۳ هزار و ۱۷۶ دستگاه، افت ۲۵ درصدی و پارس خودرو با ۴۴۲۰ دستگاه، کاهش حدود ۱۰ درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کردند. کاهش تولید خودرو این شرکت‌ها می‌تواند ناشی از استراتژی‌های جدید یا تعدیل موقت ظرفیت خطوط تولید باشد.

ولی‌اله جعفری، مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، جزییات گشایش نماد «خودرو» را اعلام کرد.

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، فروش جدید محصولات ایران خودرو از امروز جمعه ۲۹ فروردین آغاز شده و متقاضیان می‌توانند از میان ۱۰ محصول عرضه‌شده، دو اولویت را انتخاب کنند. این مرحله که نخستین طرح فروش سال ۱۴۰۴ محسوب می‌شود، به‌مدت شش روز ادامه دارد.

ثبت‌نام ایران خودرو برای سال ۱۴۰۴ از امروز ۲۶ فروردین آغاز شده و متقاضیان باید برای شرکت در این طرح، مبلغ ۳۰۰ میلیون تومان را در یک حساب وکالتی به نام ایران خودرو مسدود کنند.

طبق آمارها، شرکت‌های خودروساز داخلی شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در سال گذشته نزدیک به یک میلیون دستگاه خودرو سواری تولید کردند. این میزان تولید خودرو در شرایطی محقق شد که این شرکت‌ها با چالش‌های مختلفی از جمله کمبود انرژی و قطعی برق روبه‌رو بودند.