صندوق اهرمی شتاب در ماه اخیر تغییرات قابل توجهی در پرتفوی خود داشته است. در این مدت، صندوق شتاب 489 میلیارد تومان سهام خریداری کرده و 223 میلیارد تومان سهام فروخته است.

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، صندوق سرمایه‌گذاری آوای سهام کیان با نماد رشدی کیان در یک ماه اخیر تغییرات خاصی در پرتفوی خود اعمال کرده است. در این مدت، صندوق رشدی کیان 5 میلیارد تومان سهام خریداری کرده و در مقابل 27 میلیارد تومان سهام فروخته است.

صندوق سرمایه‌گذاری آسمان آرمانی سهام با نماد آساس در ماه اخیر تغییرات قابل توجهی در پرتفوی خود داشته است. در این مدت، صندوق 63 میلیارد تومان سهام خریداری کرده و در مقابل 139 میلیارد تومان سهام فروخته است.

پرتفوی صندوق سرمایه‌گذاری صندوق در صندوق خوشه گندم در یک ماه اخیر شاهد تغییرات چشمگیری بوده است. در این گزارش به بررسی خرید و فروش‌های عمده صندوق‌ها و تاثیر آن‌ها بر وزن کلی پرتفوی پرداخته می‌شود.

ضریب اهرمی یکی از عوامل مهم در عملکرد صندوق‌های اهرمی است که تاثیر زیادی بر نوسانات بازار دارد. این ضریب نشان می‌دهد که صندوق‌ها در شرایط مختلف بازار، چه میزان تغییرات و نوسانات را تجربه می‌کنند.

در سال ۱۴۰۳ مجموع درآمد مالیاتی دولت به ۱۲۲۹ هزار میلیارد تومان رسید که از این میزان، مالیات های مرتبط با خودرو سهمی معادل ۳۵ هزار میلیارد تومان را به خود اختصاص دادند.

ارزش بازار سهام ایران در فاصله زمانی پایان شهریور ۱۴۰۳ تا هفته نخست اردیبهشت ۱۴۰۴ با رشدی ۴۱ درصدی از ۸,۴۶۶ همت به ۱۱,۹۶۷ همت رسید.

در هفته گذشته، بازار جهانی محصولات پتروشیمی با نوسانات محدودی مواجه شد که به تغییر سیاست‌های اقتصادی دولت‌های آمریکا و چین نسبت داده می‌شود. کارشناسان شرکت کارگزاری بانک صنعت و معدن گزارش دادند که عمده بازارها در وضعیت باثبات یا با کاهش‌های جزئی قیمت همراه بوده‌اند.

محمدمهدی منتظری، رئیس اداره پیشگیری از ناهنجاری‌ها و ارتقاء سلامت بازار سرمایه، در نامه‌ای به مدیران‌عامل پیام‌رسان‌ها و فروشگاه‌های نرم‌افزار، نسبت به عرضه برنامه‌های فاقد مجوز با محتوای بورسی هشدار داد. وی اعلام کرد که براساس قانون بازار اوراق بهادار، ارائه خدماتی مانند مشاوره سرمایه‌گذاری و سبدگردانی، تنها با دریافت مجوز رسمی از سازمان بورس مجاز است و در غیر این صورت، جرم تلقی می‌شود.

در مقابل خودروهای شاسی‌بلند لوکس و پرطرفدار، پاجرو اولوشن با ژن‌ مسابقات رالی داکار و پیشینه پرافتخار خود قد علم می‌کند. این خرگوش تند و تیز ژاپنی در فاصله سال های 1984 تا 2007 روی خط تولید بوده و در بخش پیشرانه میزبان تپنده 6 سیلندر 24 سوپاپ 3.5 لیتری بود که باید آن را به 275 اسب بخار خروجی ترجمه کنیم.