صنعت خودروسازی ایران این روزها با چالشهای جدی مواجه است؛ از زیان انباشته چند صد هزار میلیارد تومانی گرفته تا مشکلات قیمتگذاری دستوری و ناتوانی در رقابت با صنایع دیگر. کارشناسان اقتصادی معتقدند ریشه اصلی این مشکلات نه ضعف مدیریتی، بلکه ساختار معیوب قیمتگذاری، مداخلات دولتی و ناکارآمدی زنجیره تولید است.
بازار روغن موتور در ماههای اخیر با کاهش عرضه و نوسانات قیمتی همراه شده و کمبود برخی برندهای پرمصرف، نگرانی مصرفکنندگان و فعالان صنفی را افزایش داده است. بررسیهای میدانی نشان میدهد دسترسی به روغن موتور در برخی مناطق کشور محدود شده و خریداران برای تأمین نیاز خود ناچار به مراجعه به چندین فروشگاه هستند؛ موضوعی که در مقاطعی به افزایش قیمت و شکلگیری التهاب در بازار منجر شده است.
بازار خودرو امروز با نوسان قیمتی در محصولات ایرانخودرو و سایپا وارد فاز تازهای از تغییرات شد. بررسی معاملات نشان میدهد مسیر حرکتی قیمتها همچنان ناپایدار است و در کنار افزایش نرخ در بسیاری از خودروهای پرتقاضا، برخی مدلها نیز کاهش محدود قیمت را تجربه کردند.
در حالی که انتظار می رفت تورم تولید خودرو در پاییز امسال روندی صعودی داشته باشد، گزارش تازه مرکز آمار ایران از کاهش شتاب رشد هزینه های تولید در این فصل حکایت دارد.
حمیدرضا حاجی بابایی نایب رئیس مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز سهشنبه ۱۴ بهمن و در جریان بررسی گزارش کمیسیون صنایع و معادن درباره ایرادات واردشده به نحوه واگذاری مدیریت ایرانخودرو به شرکت تدبیر سرمایه آراد (کروز) اعلام کرد اصل ۴۴ قانون اساسی و برنامههای پنجساله توسعه، بهویژه برنامه هفتم و ماده ۵ آن، این اختیار را به دولت داده بود که در حوزه خصوصیسازی اقدام کند، اما اجرای این فرآیند با ابهامات جدی همراه بوده است.
افزایش ناگهانی قیمت محصولات ایرانخودرو در روزهای اخیر به یکی از محرکهای اصلی رشد قیمت در بازار خودرو تبدیل شده است؛ موضوعی که فعالان بازار آن را نتیجه مستقیم افزایش هزینه نهادههای تولید در بورس کالا و جهش نرخ ارز میدانند. این تحولات نشان میدهد فشار هزینهها با سرعت بالایی به بازار منتقل شده و در کنار افت شدید قدرت خرید مردم، بازار خودرو را در آستانه ورود به مرحلهای تازه از رکود قرار داده است.
در پی گفتوگوی تلویزیونی جمشید ایمانی، قائممقام مدیرعامل ایرانخودرو، و انتشار برخی اظهارات منتسب به وی درباره توقف تولید، شرکت ایرانخودرو در اطلاعیهای، خلافواقع بودن این اظهارات را اعلام کرد و تأکید کرد تولید خودرو همچنان ادامه دارد.
قیمت خودرو امروز ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ در شرایطی اعلام شد که بازار از یک روند قیمتی یکپارچه تبعیت نکرد و بررسیها نشان میدهد خودروهای داخلی با پراکندگی نرخها و نوسانات محدود همراه بودند، در حالی که خودروهای مونتاژی عمدتاً با گرایش صعودی قیمتگذاری شدند و همین موضوع تصویر دوگانهای از بازار خودرو ترسیم کرد.
معاون سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با تشریح فرآیند تعیین قیمت خودرو اعلام کرد درخواست افزایش قیمت از سوی خودروسازان ارائه میشود، اما اگر یک شرکت در طول سال بیش از دو بار تقاضای افزایش قیمت داشته باشد، این درخواستها مشمول شرایط ویژه بررسی خواهد شد و صرفاً بر اساس شاخصهای مشخص مورد ارزیابی قرار میگیرد.
طرح فروش مشارکت در تولید خودروی جدید «آریا اتوماتیک» از روز پنجشنبه ۹ بهمنماه آغاز شده و تا فردا یکشنبه ۱۲ بهمنماه ادامه خواهد داشت. این طرح به مناسبت فرارسیدن نیمه شعبان و با هدف پاسخگویی به تقاضای مشتریان ارائه شده است.
