علی خسروانی فعال بازار خودرو با اشاره به روند افزایشی قیمتها در هفتههای اخیر اعلام کرد بیشترین رشد قیمت به ترتیب مربوط به خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی بوده و بازار تحت تأثیر تقاضای تورمی با افزایش ۳۰ تا ۳۵ درصدی قیمتها مواجه شده است. به گفته او، این افزایش قیمتها بیش از آنکه ناشی از کمبود عرضه باشد، ریشه در رفتار سرمایهای خریداران و بازگشت واسطهها به بازار دارد.
اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان درباره «ارزان بودن خودرو در ایران» و مقایسه قیمت کوییک با نمونههای جهانی بار دیگر توجه افکار عمومی را به یکی از قدیمیترین و چالشبرانگیزترین مباحث اقتصادی کشور جلب کرده است؛ موضوعی که تنها با مقایسه عددی قیمتها قابل تحلیل نیست و باید نسبت آن با قدرت خرید، کیفیت و شرایط بازار داخلی بررسی شود.
در شرایطی که بازار خودرو طی ماههای اخیر با افزایشهای پرشتاب، نوسانات هفتگی و شکاف مزمن میان قیمت کارخانه و بازار آزاد مواجه بوده، طرح این ادعا که «در دنیا خودرویی با ۴۶۰۰ دلار و مشخصات کوییک وجود ندارد» واکنشهای گستردهای را به همراه داشته است.
مهم ترین تغییر تورمی آذرماه در زیرگروه «خرید وسایل نقلیه» رخ داده است. تورم ماهانه این بخش به ۱۰.۸ درصد رسیده که یکی از بالاترین ارقام ثبت شده در سال جاری محسوب می شود. این در حالی است که تورم ماهانه خرید خودرو در آبان ماه ۴.۳ درصد بود و به این ترتیب، شتاب رشد قیمت ها در آذرماه حدود ۲.۵ برابر شده است. این ارقام نشان می دهد بازار خودرو در آذر وارد فاز افزایش شدید قیمت شده است.
کارشناس بازار خودرو با اشاره به روند اخیر قیمتها گفت که افزایش چشمگیر نرخ ارز، تورم در نیمه دوم پاییز و رشد قیمتها در بازارهای موازی مانند طلا، باعث ایجاد آشفتگی در بازار خودرو شده و تمامی محصولات با افزایش قیمت قابل توجهی مواجه شدهاند.
معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایهای سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که با وجود ارائه برخی درخواستها از سوی خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانهای، این درخواستها به دلیل عدم احراز شرایط قانونی مورد موافقت قرار نگرفته است و فعلاً مجوزی برای رشد قیمت خودرو صادر نشده است.
معاون بازرسی سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به تشریح جزئیات مصوبه هیئت تعیین و تثبیت قیمتها درباره نحوه تغییر قیمت خودرو پرداخته است. طبق اعلام احمد شانیان، بر اساس ضوابط جاری، دو شاخصه اصلی یعنی افزایش نرخ ارز و تورم تولیدکننده در بخش صنعت، ملاک بررسی درخواستهای خودروسازان قرار میگیرد.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز چهارشنبه ۳ دی ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
ایران خودرو برای سومین بار در سال جاری درخواست افزایش قیمت محصولات خود را به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارائه کرده است. این در حالی است که پیش از این دو افزایش قیمت کارخانهای در طول سال اعمال شده بود و حالا روند درخواست سومین افزایش، توجه فعالان بازار و مصرفکنندگان را به خود جلب کرده است.
با وجود تصریح قانون بودجه سال ۱۴۰۴ به تخصیص ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو، بررسی آمارهای رسمی و اظهارات مسئولان نشان میدهد این حکم قانونی تاکنون وارد فاز اجرایی نشده و شکاف معناداری میان وعدههای سیاستگذار و عملکرد واقعی در بازار خودرو وجود دارد؛ موضوعی که بار دیگر مساله محدودیتهای ارزی و اولویتدهی به تولید داخلی و خودروهای مونتاژی را در کانون توجه قرار داده است.
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، شرایط واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور به طور رسمی اعلام شد. محمدعلی حاجیزاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو، نیروی محرکه و حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، با اشاره به مصوبه شماره ۱۵۸۷۱۰ هیئت وزیران که در ۱۹ آذرماه ۱۴۰۴ به تصویب رسیده، جزئیات ضوابط اجرایی این تصمیم را تشریح کرد. این مصوبه با هماهنگی بانک مرکزی و سازمان توسعه تجارت ایران تدوین شده و امکان واردات خودرو شخصی را برای بخشی از ایرانیان خارج از کشور فراهم میکند.
