عادل پیرمحمدی مدیرعامل و عضو هیات مدیره ایران خودرو در نامهای به سلطانی رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار با عنوان «توقف نماد معاملاتی خودرو» اعلام کرد که قیمت محصولات این شرکت را افزایش میدهد.
تحلیل بازار خودرو در هفتههای اخیر نشان میدهد که التهاب قیمتی در این بازار بیش از آنکه ناشی از تغییرات در شیوه ثبتنام خودروسازان باشد، ریشه در سیاستهای کلان و ناکارآمدی ساختار تنظیمگری دارد. در شرایطی که وزارت صمت، حذف شرط سپرده بلوکهشده در طرح پیشفروش ایرانخودرو را عامل اصلی افزایش تقاضا و شکلگیری موج سفتهبازی معرفی میکند، بررسیهای میدانی و دادههای رسمی تصویر متفاوتی از واقعیت بازار ترسیم میکند.
طرح فروش مهرماه ۱۴۰۴ ایران خودرو با استقبال بیسابقه بیش از ۶ میلیون نفر مواجه شد، اما در عین حال، نحوه قیمتگذاری خودروها در این طرح پرسشهای جدی درباره رعایت ضوابط قانونی را برانگیخته است. در حالی که نهادهای نظارتی پیشتر افزایش بیش از ۱۵ درصدی قیمتها را غیرقانونی اعلام کرده بودند، ایران خودرو در طرح جدید خود نرخهایی را مبنا قرار داده که حدود ۲۵ تا ۲۸ درصد نسبت به دوره قبل افزایش یافتهاند.
بررسیهای میدانی از بازار خودرو نشان میدهد که قیمت کوییک، به عنوان یکی از اقتصادیترین محصولات سایپا، طی یک ماه گذشته رشد چشمگیری را تجربه کرده است. فعال شدن «مکانیسم ماشه» در سیاست خارجی و افزایش نرخ دلار از مهمترین عوامل جهش قیمتی این خودرو در بازه زمانی ۱۴ شهریور تا ۱۴ مهر ۱۴۰۳ بوده است.
سرپرست دفتر صنایع خودرو، نیرو محرکه و حملونقل وزارت صمت، حذف شرط سپرده بلوکهشده در طرحهای پیشفروش خودرو را عامل اصلی افزایش تقاضا و شکلگیری تقاضای کاذب در بازار دانست. او تأکید کرد که آمار ۶ میلیون نفری ثبتنامکنندگان در طرح پیشفروش اخیر ایرانخودرو، نمیتواند بهتنهایی بیانگر «عمق نیاز واقعی بازار» باشد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت روز گذشته فهرست نهایی خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور را منتشر کرد. این اقدام در راستای اجرای آییننامه واردات خودروهای سواری در سال ۱۴۰۴ صورت گرفته و به نظر میرسد سامانه ثبتسفارش برای متقاضیان خارجنشین به زودی فعال خواهد شد.
با بازگشت تحریمهای شورای امنیت، آینده حضور خودرو سازان چینی در ایران درهالهای از ابهام قرار گرفته است. شرکتهایی که طی یک دهه گذشته با رشد چشمگیر تولید، به بازیگران اصلی بازار خودرو تبدیل شدهاند، اکنون میان ماندن و خروج از بازار ایران بر سر دو راهی قرار دارند. پرسش اصلی این است که آیا تعادل بازار خودرو در ایران در آستانه تغییر است؟
بازار خودروی ایران در نقطهای حساس قرار گرفته است؛ جایی که نوسانات نرخ ارز، محدودیتهای وارداتی و کاهش قدرت خرید مردم بهصورت همزمان مسیر این صنعت را دشوار کردهاند. جهشهای مقطعی دلار باعث افزایش انتظارات تورمی در بازار شده، اما کارشناسان میگویند اثر واقعی نرخ ارز بر قیمت خودرو هنوز بهطور کامل نمایان نشده است.
شرکت داچیا از کانسپت خودروی الکتریکی «هیپستر» پردهبرداری کرد؛ خودرویی که هدف آن متحولسازی رانندگی شهری و ارائه تحرکپذیری آسان به عموم مردم است. این خودرو با وزن کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم و قیمتی که انتظار میرود حدود 13500 دلار باشد، قرار است از تمام خودروهای الکتریکی موجود در اروپا ارزانتر باشد و دسترسی به حملونقل پاک را برای همه فراهم کند.
شنیدهها حاکی از آن است که با افزایش نرخ دلار و عبور آن از مرز ۱۰۰ هزار تومان، موج تازهای از گرانی در بازار کالاها و خدمات کشور در راه است. این رشد بیسابقه نرخ ارز نه تنها بازارهای مالی را ملتهب کرده، بلکه بهطور مستقیم بر قیمت خودروهای مونتاژی نیز تأثیر گذاشته است و بهزودی شاهد اعلام لیست جدید قیمت کارخانهای این محصولات خواهیم بود.
