بازار خودروی ایران امروز در موقعیتی قرار گرفته که دو مسیر متفاوت پیش روی مصرف‌کنندگان قرار دارد: واردات گسترده اما فاقد خدمات پس از فروش و در مقابل، تولید و مونتاژ داخلی با شبکه‌ای گسترده از نمایندگی‌ها و خدمات پشتیبانی.
بعد از ماه‌ها اختلاف میان خودروسازان و سیاستگذاران بر سر قیمت‌گذاری خودرو، نشانه‌هایی از رسیدن به یک راه‌حل میانی ظاهر شده است. بر اساس آخرین تحولات، ایران‌خودرو به صورت تلویحی قیمت‌گذاری سازمان حمایت را پذیرفته و در مقابل، وزارت صمت با عرضه برخی محصولات این شرکت در بورس کالا همراهی نشان داده است.
بررسی قیمت محصولات ایران‌خودرو از بهمن ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که رشد قیمتی این شرکت فراتر از نرخ تورم عمومی حرکت کرده است. در حالی که شاخص قیمت مصرف‌کننده طی این بازه ۲۱.۳ درصد افزایش یافته، قیمت برخی خودروهای ایران‌خودرو جهشی بیش از ۳۰ تا ۴۰ درصدی را تجربه کرده‌اند
جمشید ایمانی، قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو، اعلام کرد که قیمت‌های جدید محصولات این شرکت حداکثر تا سه‌شنبه به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارسال خواهد شد. به گفته او، سازمان حمایت یک ماه فرصت دارد نظر خود را درباره این قیمت‌ها اعلام کند
شورای رقابت با تصویب مصوبه شماره ۷۸۴ تغییرات تازه‌ای را در روند قیمت‌گذاری خودرو و شرایط ثبت‌نام اعمال کرده است. این دستورالعمل با هدف ایجاد شفافیت بیشتر، کاهش التهاب بازار و تسهیل روند خرید برای مصرف‌کنندگان طراحی شده و از زمان ابلاغ برای تمام خودروسازان لازم‌الاجرا خواهد بود.
بازار خودرو در روز شنبه ۱۷ شهریورماه ۱۴۰۴ در شرایطی قیمت‌های جدید خود را تجربه کرد که هیجانات ناشی از افزایش نرخ ارز و ریسک‌های سیاسی هفته گذشته تا حدی فروکش کرده است. با این حال روند قیمتی همچنان ناپایدار بوده و بازار خودرو نشانی از ثبات ندارد.
جلسه هیات پذیرش بورس کالای ایران دیروز یک‌شنبه ۱۶ شهریور به میزبانی سازمان بورس و اوراق بهادار به منظور بررسی پذیرش ۳ محصول شرکت ایران خودرو برگزار شد.
با لغو ممنوعیت ۱۳ ساله واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی، انتظار می‌رود بازار ایران شاهد ورود گسترده خودروهای شاسی‌بلند جدید باشد؛ موضوعی که می‌تواند قیمت خودروهای دست‌دوم و قدیمی را تعدیل کرده و امکان خرید خودروهای به‌روزتر را با هزینه منطقی‌تر برای مصرف‌کنندگان فراهم آورد.
شورای رقابت در تازه‌ترین اقدام خود اصلاحیه‌ای بر دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری منتشر کرده که با عنوان مصوبه ۷۸۴ به خودروسازان و مراجع ذی‌ربط ابلاغ شده است. این اصلاحیه بار دیگر نقش سازمان حمایت در فرآیند قیمت‌گذاری خودرو را پررنگ کرده و اگرچه برخی تغییرات اجرایی در آن دیده می‌شود، اما همچنان فرمول اصلی قیمت‌گذاری یعنی «کاست پلاس» (قیمت تمام‌شده به‌علاوه سود معقول) پابرجاست.
در حالی که سخنگوی وزارت خارجه هفته گذشته بر تداوم اجرای قرارداد ۲۵ ساله ایران و چین تأکید کرد، بررسی‌ها نشان می‌دهد بیش از چهار سال پس از امضای این سند، همچنان بخش بزرگی از توافقات به‌ویژه در حوزه صنعت خودرو در ابهام و تعلیق قرار دارد.
