جمشید ایمانی، قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو، اعلام کرد که قیمت‌های جدید محصولات این شرکت حداکثر تا سه‌شنبه به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارسال خواهد شد. به گفته او، سازمان حمایت یک ماه فرصت دارد نظر خود را درباره این قیمت‌ها اعلام کند
شورای رقابت با تصویب مصوبه شماره ۷۸۴ تغییرات تازه‌ای را در روند قیمت‌گذاری خودرو و شرایط ثبت‌نام اعمال کرده است. این دستورالعمل با هدف ایجاد شفافیت بیشتر، کاهش التهاب بازار و تسهیل روند خرید برای مصرف‌کنندگان طراحی شده و از زمان ابلاغ برای تمام خودروسازان لازم‌الاجرا خواهد بود.
بازار خودرو در روز شنبه ۱۷ شهریورماه ۱۴۰۴ در شرایطی قیمت‌های جدید خود را تجربه کرد که هیجانات ناشی از افزایش نرخ ارز و ریسک‌های سیاسی هفته گذشته تا حدی فروکش کرده است. با این حال روند قیمتی همچنان ناپایدار بوده و بازار خودرو نشانی از ثبات ندارد.
با لغو ممنوعیت ۱۳ ساله واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی، انتظار می‌رود بازار ایران شاهد ورود گسترده خودروهای شاسی‌بلند جدید باشد؛ موضوعی که می‌تواند قیمت خودروهای دست‌دوم و قدیمی را تعدیل کرده و امکان خرید خودروهای به‌روزتر را با هزینه منطقی‌تر برای مصرف‌کنندگان فراهم آورد.
شورای رقابت در تازه‌ترین اقدام خود اصلاحیه‌ای بر دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری منتشر کرده که با عنوان مصوبه ۷۸۴ به خودروسازان و مراجع ذیربط ابلاغ شده است. این اصلاحیه بار دیگر نقش سازمان حمایت در فرآیند قیمت‌گذاری خودرو را پررنگ کرده و اگرچه برخی تغییرات اجرایی در آن دیده می‌شود، اما همچنان فرمول اصلی قیمت‌گذاری یعنی «کاست پلاس» (قیمت تمام‌شده به‌علاوه سود معقول) پابرجاست.
شورای رقابت در تازه‌ترین به‌روزرسانی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، اعلام کرد که از این پس قیمت خودروها باید به صورت رسمی در سامانه 124 درج شود. این تصمیم پس از چندین جلسه و تصویب نهایی در قالب مصوبه 784 به خودروسازان و مراجع ذیربط ابلاغ شده است.
نوسانات نرخ ارز در ابتدای هفته جاری باعث افزایش مقطعی قیمت خودرو شد، اما این روند پایدار نماند و بازار در روزهای پایانی هفته بار دیگر به شرایط ناپایدار بازگشت. رکود تورمی، کاهش عرضه و فشار ناشی از رشد نرخ ارز همچنان مهم‌ترین عوامل اثرگذار بر این بازار هستند.
صنعت خودروی ایران در شرایطی وارد نیمه دوم سال ۱۴۰۴ شده که فعال شدن «مکانیسم ماشه» بار دیگر چشم‌انداز این صنعت را با تردید و نگرانی مواجه کرده است. تجربه دو دوره تحریم‌های شدید نشان داده که این صنعت در برابر فشارهای خارجی بسیار آسیب‌پذیر است
بازار خودرو همچنان با نابسامانی‌های گسترده‌ای مواجه است؛ از بدقولی خودروسازان در تحویل خودرو گرفته تا پیش‌فروش‌های غیرقانونی برخی نمایندگی‌ها و افزایش غیرمنطقی قیمت‌ها.
طبق آمار منتشر شده در سامانه کدال، تولید خودروی سواری توسط سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۴ درصد کاهش یافته است. در این مدت، مجموع تولید ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو ۲۹۷ هزار و ۱۵۹ دستگاه بوده که نسبت به ۳۴۵ هزار و ۵۰۲ دستگاه سال گذشته افت ۴۸ هزار و ۳۴۳ دستگاهی را نشان می‌دهد.
