قیمت صفر کیا EV5تیپ ۵۳۰، روز یکشنبه ۷میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان بود در حالی که روز شنبه قیمت این خودرو ۸میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اعلام شد، ریزش ۷۰۰ میلیون تومانی در یک روز.

بررسی قیمت خودروهای داخلی در فاصله ۱۴ تا ۲۰ اردیبهشت نشان می‌دهد که بازار پس از ثبت اوج قیمتی در نیمه نخست ماه، وارد فاز اصلاحی شده؛ به‌طوری‌که میانگین قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در این بازه حدود سه درصد کاهش یافته است.

با وجود کاهش ۵ تا ۸ درصدی قیمت ها در بازار خودرو خریداران دست از خرید کشیده‌اند و معاملات به حداقل رسیده است.

بزرگ‌ترین مشکل حال حاضر واردکنندگان، لجستیک حمل‌ونقل خودروهاست نه توقف واردات! چرا که ثبت سفارش توسط شرکت‌ها انجام شده‌، از سوی دیگر، مشکل ارز هم ندارند چون ارز خودشان است. اما مشکل لجستیک باید حل شود.

وزیر صنعت، با تاکید بر تامین ورق‌های فولادی توسط فولاد مبارکه، افزایش قیمت خودرو به بهانه کمبود ورق را شایعه‌ای دانست که هدف آن خالی کردن جیب مردم است.

قیمت خودرو امروز با جهش‌های قابل توجه در اغلب محصولات همراه شد.

بررسی‌ قیمت خودرو در بازار نشان می‌دهد، «ری‌را» با ثبت رشد ۴۵ درصدی، بیشترین افزایش قیمت را تجربه کرده و با جهش یک میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومانی، از ۲ میلیارد و ۴۸۵ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است.

در بازاری که قیمت‌های کارخانه‌ای خودرو به‌عنوان لنگر ذهنی برای قیمت‌های بازار آزاد عمل می‌کنند، هرگونه تغییر در این لنگر می‌تواند انتظارات قیمتی را در کل بازار جابه‌جا کند.

قیمت خودروهای وارداتی از ابتدای هفته اندکی افزایش داشته است و روز یکشنبه به اوج خود رسید که یکی از دلایل این افزایش قیمت، ممکن است به بالا رفتن قیمت دلار مربوط باشد.

دیگنیتی پرستیژ، روز یکشنبه ۴ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد در حالی که این خودرو روز شنبه، ۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. کاهش ۵۰ میلیون تومانی قیمت این خودرو ظرف یک روز!