قیمت خودرو امروز شنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۴ در حالی اعلام شد که رکود در بازار آزاد خودرو بیش از گذشته محسوس است. با وجود افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات در هفته‌های اخیر، به دلیل کاهش تقاضا و عدم به‌روزرسانی قیمت برخی خودروها، همچنان شکاف میان نرخ کارخانه و بازار آزاد حفظ شده است.

بازار خودرو در نخستین روز هفته با افت قابل توجه قیمت‌ها همراه شد و تارا با کاهش ۵۰ میلیون تومانی در صدر فهرست خودروهای ریزشی قرار گرفت. این تغییرات قیمت خودرو در شرایطی رقم خورد که بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی نیز با کاهش قیمت مواجه شدند.

شورای رقابت در جلسه ۷۵۸ خود که روز سه‌شنبه ۱۷ تیرماه برگزار شد، به بررسی افزایش قیمت خودروهای داخلی از سوی وزارت صمت پرداخت.

بازار خودرو در سومین هفته تیرماه همچنان با تداوم رکود همراه است، هرچند تغییرات قیمتی در دو بخش خودروهای داخلی و مونتاژی روندی متفاوت را دنبال کرده‌اند.

بازار خودرو ایران که پیش از وقوع جنگ ۱۲ روزه تحمیلی میان ایران و اسرائیل با رکودی عمیق و فرسایشی مواجه بود، اکنون وارد مرحله‌ای تازه از سردرگمی و بی‌ثباتی شده است.

ایران خودرو شب گذشته با انتشار اطلاعیه‌ای در سامانه کدال از افزایش قیمت فروش محصولات خود در خانواده‌های سورن، تارا، پژو ۲۰۷، دنا و رانا پلاس خبر داد.

رضا تقی‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از وضعیت فعلی بازار خودرو، از ورود جدی این کمیسیون به موضوع توقف ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی خبر داد و تأکید کرد که مجلس این مسئله را با قاطعیت پیگیری خواهد کرد.

بازار خودرو در روز ۲۰ خرداد ۱۴۰۴ تحت تاثیر نوسانات نرخ ارز و تحولات بیرونی، چهره‌ای پرنوسان به خود گرفت. در حالی که خودروهای مونتاژی تغییرات قیمتی محدودی را تجربه کردند، محصولات داخلی با جهش‌های قابل توجه مواجه شدند و شاخص‌ترین آن‌ها، افزایش ۴۰ میلیون تومانی قیمت خودرو شاهین اتوماتیک پلاس بود.

بازار خودرو در روز ۱۹ خرداد ۱۴۰۴ بار دیگر وارد فاز نوسانی شد؛ بازاری که به‌نظر می‌رسد از روند مشخصی پیروی نمی‌کند و متاثر از نوسانات نرخ ارز، عرضه محدود برخی مدل‌ها و بی‌ثباتی در سیاست‌گذاری‌های وارداتی، شاهد حرکت هم‌زمان صعودی و نزولی در قیمت خودروهاست.

امروز 18 خرداد 1404، بازار خودرو ایران شاهد تغییرات قیمتی چشمگیری بود. پس از دوره‌ای از ثبات نسبی، جهش ناگهانی نرخ دلار بهای بسیاری از خودروهای داخلی و مونتاژی را به شدت افزایش داد و خریداران و فروشندگان را با موقعیتی پرریسک مواجه کرد. این افزایش قیمت‌ها بین یک میلیون تا 90 میلیون تومان متغیر بود که نشان‌دهنده شکنندگی ثبات بازار خودرو در غیاب چشم‌اندازی روشن برای نرخ ارز و سیاست‌های کلان اقتصادی است.