دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران با انتقاد از ساختار تعرفه‌گذاری خودرو گفت: افزایش نرخ ارز در کنار تعرفه‌های بالای واردات، قیمت خودروهای وارداتی را به سطحی رسانده که بخش زیادی از مردم دیگر توان خرید آنها را ندارند.

طبق قوانین فعلی، افراد مقیم خارج از کشور این امکان را دارند که به صورت شخصی اقدام به واردات یک دستگاه خودرو کنند. اما حالا این امتیاز قانونی که با هدف تسهیل امور ایرانیان خارج از کشور وضع شده بود، تغییر کاربری داده و به یک کالای سرمایه‌ای برای سودجویان تبدیل شده است.

سیدحامد عاملی، معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت تأکید کرد واردات خودرو با قدرت ادامه دارد.

با ابلاغ آیین نامه نهایی واردات خودروهای کارکرده، جزئیات تازه ای از نحوه اجرای این مصوبه منتشر شده که نشان می دهد تمرکز اصلی سیاست گذار بر تضمین خدمات پس از فروش و اصالت خودروهای وارداتی است. بر اساس ضوابط جدید، تنها شرکت هایی امکان واردات دارند که علاوه بر احراز اصالت اصلی خودرو، تعهد رسمی برای ارائه گارانتی و خدمات پس از فروش ارائه دهند. همچنین خودروهای وارداتی باید بین ۳ تا ۵ سال عمر داشته باشند.

بازار خودرو ایران در حالی به روزهای پایانی سال ۱۴۰۴ نزدیک می‌شود که نه‌تنها واردات گسترده خودرو نتوانسته به کاهش قیمت‌ها منجر شود، بلکه افزایش قیمت کارخانه‌ای و رشد نرخ ارز، التهاب بازار را تشدید کرده است. بر اساس آمار رسمی، تا پایان سال حدود ۸۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور خواهد شد، اما این میزان واردات نیز نتوانسته تعادل محسوسی در بازار ایجاد کند و قیمت‌ها همچنان در سطوح بالا باقی مانده‌اند. این موضوع نشان می‌دهد سیاست واردات خودرو در شکل فعلی، نتوانسته به هدف اصلی خود یعنی تنظیم بازار و افزایش قدرت خرید مصرف‌کنندگان دست یابد.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از واردات گسترده خودرو در سال جاری خبر داد و اعلام کرد: از ابتدای امسال تاکنون ۵۴ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده و هزاران دستگاه دیگر نیز در مسیر ورود یا ترخیص قرار دارند.

قیمت کارخانه خودروهای داخلی در یک سال گذشته رشد چشمگیری را تجربه کرده است و بررسی‌ها نشان می‌دهد محصولات سایپا به‌طور میانگین ۸۸ درصد و محصولات ایران خودرو حدود ۸۴ درصد افزایش یافته‌اند.

بررسی بندهای مرتبط با واردات خودرو در لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ بار دیگر توجه فعالان بازار خودرو را به خود جلب کرده است؛ بندهایی که با عنوان «واردات رقابتی خودرو» مطرح شده‌اند و در ظاهر با هدف افزایش رقابت و تنظیم بازار تدوین شده‌اند، اما برخی فعالان این حوزه نسبت به اثرگذاری واقعی آن ابراز تردید می‌کنند.

سامانه تخصیص خودروهای وارداتی از فردا شنبه ۲۵ بهمن‌ماه به مدت دو روز فعال می‌شود تا متقاضیان نسبت به وکالتی کردن حساب‌های بانکی و ثبت‌نام خودرو اقدام کنند. متقاضیان می‌توانند از روز شنبه تا ساعت ۲۳:۵۹ دوشنبه ۲۷ بهمن، یکی از حساب‌های خود را نزد شعب بانک‌های واجد شرایط اعلامی در سامانه salecars.ir به نام «خودرو وارداتی» وکالتی و مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان مسدود کنند.

بازار خودرو در ایران سال‌هاست میان سیاست‌های حمایتی، محدودیت‌های وارداتی و وعده‌های اصلاحی معلق مانده و واردات خودرو که می‌توانست یکی از ابزارهای اصلی تنظیم بازار باشد، طی دو تا سه سال گذشته به‌صورت محدود، تدریجی و با موانع متعدد اجرایی پیش رفته است؛ مساله‌ای که باعث شده اثر واردات بیش از آنکه در افزایش واقعی عرضه و رقابت دیده شود، در سطح روانی باقی بماند.