قیمت صفر کیا EV5تیپ ۵۳۰، روز یکشنبه ۷میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان بود در حالی که روز شنبه قیمت این خودرو ۸میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اعلام شد، ریزش ۷۰۰ میلیون تومانی در یک روز.

سیدحامد عاملی، معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت تأکید کرد واردات خودرو با قدرت ادامه دارد.

یک کارشناس بازار سرمایه، گفت: سناریوی توافق موضوعی بعید یا دور از ذهن نیست و اتفاقاً با توجه به اخبار واصله، سناریویی قابل دسترسی است. در صورت تحقق توافق، قطعاً بازار سرمایه می‌تواند فضا و شرایط بهتری را تجربه کند.

افت قدرت خرید خانوارها در بازار خودرو موجب شده است بخش عمده تقاضا به خودروهای زیر یک‌میلیارد تومان محدود شود و سهم خودروهای گران‌تر کاهش یابد؛ روندی که از کوچک شدن سهم طبقه متوسط در خرید خودروحکایت دارد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین درباره وضعیت صنعت خودرو گفت: تولید خودرو و خودروهای وارداتی همانند سال گذشته در حال انجام است و برای تأمین ورق‌های مورد نیاز صنعت خودرو نیز برنامه‌ریزی‌های لازم صورت گرفته و روند تأمین بدون وقفه ادامه دارد.

شورای رقابت در دوراهی حمایت از مصرف‌کننده و جلوگیری از زیان مونتاژکاران، فعلا گزینه دوم را برگزیده است.

بررسی قیمت خودروهای داخلی در فاصله ۱۴ تا ۲۰ اردیبهشت نشان می‌دهد که بازار پس از ثبت اوج قیمتی در نیمه نخست ماه، وارد فاز اصلاحی شده؛ به‌طوری‌که میانگین قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در این بازه حدود سه درصد کاهش یافته است.

با وجود کاهش ۵ تا ۸ درصدی قیمت ها در بازار خودرو خریداران دست از خرید کشیده‌اند و معاملات به حداقل رسیده است.

بزرگ‌ترین مشکل حال حاضر واردکنندگان، لجستیک حمل‌ونقل خودروهاست نه توقف واردات! چرا که ثبت سفارش توسط شرکت‌ها انجام شده‌، از سوی دیگر، مشکل ارز هم ندارند چون ارز خودشان است. اما مشکل لجستیک باید حل شود.

تولید خودرو در ماه ابتدایی سال با تاخیر همراه بود. هر چند بلافاصله بعد از تعطیلات نوروزی برخی از دست اندرکاران خودرویی اعلام کردند که خطوط تولید فعال شدند با این حال خودروسازان ترجیح دادند که چراغ خودروسازی را همچنان خاموش نگه دارند.