شرایط دولت برای واگذاری سایپا/ چه کسانی خریدار میشوند؟

در حالی که سال ۱۴۰۴ به ایستگاه پایانی خود نزدیک میشود، موضوع واگذاری سایپا به بخش خصوصی به یکی از مهمترین و چالشبرانگیزترین تحولات جاده مخصوص تبدیل شده است. دولت در راستای اجرای سیاستهای کلان اقتصادی، کاهش تصدیگری و افزایش بهرهوری، مصمم است این خودروساز بزرگ را به بخش خصوصی واگذار کند؛ اقدامی که پیش از این نیز در مورد ایران خودرو مطرح و اجرایی شده بود. با این حال، همچنان تردیدهایی درباره نتایج خصوصیسازیهای قبلی و میزان اثرگذاری آن بر بهبود وضعیت صنعت خودرو وجود دارد.
به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، در حالی که سال ۱۴۰۴ به ایستگاه پایانی خود نزدیک میشود، موضوع واگذاری سایپا به بخش خصوصی به یکی از مهمترین و چالشبرانگیزترین تحولات جاده مخصوص تبدیل شده است. دولت در راستای اجرای سیاستهای کلان اقتصادی، کاهش تصدیگری و افزایش بهرهوری، مصمم است این خودروساز بزرگ را به بخش خصوصی واگذار کند؛ اقدامی که پیش از این نیز در مورد ایران خودرو مطرح و اجرایی شده بود. با این حال، همچنان تردیدهایی درباره نتایج خصوصیسازیهای قبلی و میزان اثرگذاری آن بر بهبود وضعیت صنعت خودرو وجود دارد.
ضرورت واگذاری سایپا به خریدار متخصص
یکی از مهمترین الزامات در واگذاری سایپا، انتخاب خریدار متخصص و آشنا به صنعت خودروسازی است. تجربه نشان داده است که صرف برخورداری از منابع مالی، تضمینی برای اصلاح ساختار تولید و ارتقای کیفیت نیست. خریدار باید شناخت کافی از زنجیره تأمین، فرآیند تولید، توسعه محصول و بازار خودرو داشته باشد تا بتواند این شرکت را از چالشهای فعلی عبور دهد و به مسیر سودآوری و رقابتپذیری بازگرداند.
جلوگیری از انحصار در صنعت خودروسازی
یکی دیگر از شروط اساسی در خصوصیسازی سایپا، جلوگیری از ایجاد انحصار در صنعت خودرو است. در صورتی که سهامداران یا مجموعههای وابسته به ایران خودرو اقدام به خرید سایپا کنند، بخش عمده صنعت خودروسازی کشور در اختیار یک جریان خاص قرار خواهد گرفت. این تمرکز مالکیت میتواند رقابت را کاهش داده و مانع از شکلگیری فضای رقابتی سالم شود؛ موضوعی که در بلندمدت به زیان مصرفکنندگان و توسعه صنعتی کشور خواهد بود.
واگذاری با هدف تقویت تولید، نه توسعه واردات
هدف اصلی از واگذاری سایپا باید افزایش تولید، ارتقای بهرهوری و تقویت داخلیسازی باشد. واگذاری این شرکت به مجموعههایی که تمرکز آنها بر فعالیتهای بازرگانی و واردات است، میتواند منجر به افزایش وابستگی خارجی و خروج ارز از کشور شود. در مقابل، حضور سرمایهگذاران تولیدمحور میتواند به توسعه فناوری، افزایش ساخت داخل و ارتقای جایگاه صنعت خودرو ایران کمک کند.
خصوصیسازی سایپا؛ نقطه عطف صنعت خودرو
واگذاری سایپا در صورت اجرای صحیح و اصولی، میتواند به عنوان نقطه عطفی در اصلاح ساختار صنعت خودرو شناخته شود. این اقدام فرصتی برای افزایش بهرهوری، کاهش هزینهها و ارتقای کیفیت محصولات خواهد بود. با این حال، موفقیت این فرآیند در گرو شفافیت، انتخاب خریدار دارای اهلیت و جلوگیری از شکلگیری انحصار جدید در این صنعت راهبردی است.
برچسب ها :بخش خصوصی ، خودروسازی ، سایپا ، واگذاری سایپا
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.





ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0