بروز اختلال نرم‌افزاری در برخی خودروهای وارداتی بار دیگر چالش‌های سیاست‌های واردات خودرو را پررنگ کرده؛ مشکلی که به گفته کارشناسان، ریشه در نبود ارتباط مستقیم با خودروسازان معتبر جهانی و وابستگی به واسطه‌ها دارد و می‌تواند در آینده ابعاد گسترده‌تری پیدا کند.

ارزیابی‌ها از وضعیت بازار خودرو در دی‌ماه نشان می‌دهد این بازار یکی از پرنوسان‌ترین دوره‌های خود را پشت سر گذاشته و قیمت خودروهای مورد بررسی با افزایش‌هایی بین ۵ تا ۲۳۰ میلیون تومان مواجه شده‌اند. این جهش قیمتی همزمان با نوسانات شدید نرخ ارز و تلاطم در بازارهای موازی رخ داد و مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی و غیراقتصادی، بازار خودرو را در شرایطی بی‌ثبات قرار داد.

قیمت خودرو امروز ۳۰ دی ۱۴۰۴ در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو با کاهش محسوس حجم معاملات در هفته‌های اخیر مواجه است. فعالان بازار معتقدند تعطیلی‌های مقطعی، شرایط حاکم بر کشور و اختلالات اینترنتی باعث شده جریان خرید و فروش خودرو به حداقل برسد و رکود، پررنگ‌تر از همیشه بر معاملات سایه بیندازد. با این حال، افزایش هزینه نهاده‌های تولید، رشد نرخ ارز و کاهش تیراژ تولید و عرضه، همچنان چشم‌انداز قیمتی بازار خودرو را صعودی نگه داشته است.

طبق گفته برخی از کارشناسان طی روزهای گذشته از یک سو ناآرامی ها و از سوی دیگر قطعی اینترنت سبب شد که معامله در اغلب بازارها متوقف شده یا به حالت نیمه‌تعطیل درآمده‌ است. بازار خودرو نیز از این امر مستثنی نیست و این روزها نه نمایشگاه‌داران معامله‌ خاصی انجام می‌دهند نه دلالان. بازار در حالت سکوت نسبی است.

ری‌را امروز 23 دی‌ماه در سطح دو میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود. خودرو ری را گران‌ترین سواری بین مدل‌های داخلی است.

در حال حاضر در بازار خودرو هیچ معامله‌ای صورت نمی‌گیرد. به قیمت‌های اعلامی در فضای پلتفرم‌های خرید و فروش نمی‌توان چندان اتکا کرد. در شرایط فعلی، برخی افراد سودجو قصد دارند خودروهای تحت مالکیت خود را با قیمت‌های گزافی به فروش برسانند و بعضا متناسب با تیراژ خودرویی که در اختیار دارند، بازارسازی کنند.

اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال نشان می‌دهد شرکت‌های خودروساز بورس در ۹ ماه امسال، سطوح متفاوتی از تولید و فروش محصولات خود را ثبت کرده‌اند؛ موضوعی که روند آن در نمودار عملکرد این شرکت‌ها قابل مشاهده است. بررسی اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال از عملکرد شرکت‌های خودروساز فعال در بورس، در ۹ ماه امسال، نشان می‌دهد ایران‌خودرو، سایپا و ایران‌خودرو دیزل، از منظر میزان تولید و فروش محصولات، روندهای متفاوتی را تجربه کرده‌اند.

آمار تولید و فروش خودروهای سواری در ۹ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو مجموعاً ۶۰۵ هزار و ۷۸۴ دستگاه خودروی سواری تولید کرده‌اند. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که ۶۳۶ هزار و ۷۱۶ دستگاه بود، کاهش ۳۰ هزار و ۹۳۲ دستگاهی معادل ۴.۸ درصدی را نشان می‌دهد.

قیمت خودرو امروز ۱۷ دی ۱۴۰۴ در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز در روز گذشته با شوک قیمتی مواجه شد. این نوسانات ارزی باعث شد قیمت برخی خودروهای داخلی تا حدود ۶ درصد و قیمت برخی محصولات مونتاژی بیش از ۴ درصد افزایش یابد و بار دیگر انتظارات تورمی به بازار خودرو بازگردد. کارشناسان بازار معتقدند در صورت ثبات نسبی نرخ ارز در هر سطح قیمتی، بازار خودرو پس از یک دوره کوتاه وارد فاز رکودی خواهد شد، اما در صورت شکل‌گیری دوباره انتظارات افزایشی و احتمال جهش نرخ ارز، قیمت خودرو نیز واکنش صعودی نشان می‌دهد.

تلاطم های سیاسی اخیر در ونزوئلا بار دیگر پرونده سرمایه گذاری های برون مرزی صنعت خودروی ایران را در کانون توجه قرار می دهد. در شرایطی که پایگاه های تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا در کشورهایی مانند سوریه، عراق و ونزوئلا به دلیل شرایط خاص سیاسی عملا غیرفعال شده اند، این پرسش جدی مطرح است که این سرمایه گذاری ها با چه توجیه اقتصادی انجام شده و در نهایت چه دستاوردی برای صنعت خودرو به همراه داشته اند.