واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور با تصویبنامه اخیر هیات وزیران، بهعنوان یکی از سیاستهای جدید وزارت صمت، وارد فاز اجرایی شده و هدف اصلی آن تنظیم هوشمند بازار خودرو، کاهش نوسانات قیمتی و مهار فضای سوداگری عنوان شده است. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که بازار خودرو طی سالهای اخیر با عدم تعادل عرضه و تقاضا و نوسانات شدید قیمتی مواجه بوده است.
بازار خودرو در آستانه ماه های پایانی سال با تشدید بی سابقه توزیع رانت و تعمیق شکاف قیمتی میان کارخانه و بازار مواجه شده است. هرچند این بازار در سال 1400 نیز تجربه اختلاف عمیق قیمت را پشت سر گذاشته بود، اما تداوم خطاهای سیاستگذاری و اصلاح نشدن سازوکارهای معیوب، بار دیگر شکاف قیمتی را به قله ای تازه رسانده است.
در دنیای امروز خودرو دیگر صرفاً یک وسیله حملونقل نیست، بلکه به نمادی از سبک زندگی، سطح رفاه و قدرت خرید خانوارها تبدیل شده است. خیابانهای شهرهای مختلف جهان بهخوبی شکاف درآمدی و توان مالی مردم را بازتاب میدهند و هر خودرو روایتگر تصمیمات اقتصادی، میزان پسانداز و اولویتهای مالی صاحبان آن است.
قیمت خودرو امروز ۲۴ آذر ۱۴۰۳ در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو بهشدت تحتتاثیر متغیرهای کلان اقتصادی و شوکهای روانی ناشی از نوسانات نرخ ارز قرار دارد. جهش قیمت دلار، انتظارات تورمی را تشدید کرده و خودرو را بار دیگر بهعنوان یک دارایی سرمایهای در نگاه فعالان بازار برجسته کرده است.
ایران خودرو از آغاز یازدهمین مرحله ثبت درخواست خرید محصولات خود در قالب طرح های فروش فوری و پیش فروش خبر داد. بر اساس اعلام این شرکت، این مرحله از روز دوشنبه 24 آذر 1404 آغاز می شود و متقاضیان تا پایان روز شنبه 29 آذر فرصت دارند درخواست خود را در سامانه فروش ایران خودرو ثبت کنند. این دوره بر مبنای اولویت بندی انجام خواهد شد و گروه های مختلفی از متقاضیان را در بر می گیرد.
بازار خودروهای داخلی در هفته پایانی آذرماه با روندی صعودی آغاز شد و افزایش قیمت بین ۱۰ تا ۹۰ میلیون تومان برای مدلهای مختلف ثبت شد. بیشترین رشد قیمت در خودروهای دوگانهسوز و برخی خودروهای پرتقاضا مشاهده شد.
کاهش مداوم قدرت خرید خانوارها به یکی از جدیترین چالشهای بازار خودرو تبدیل شده و نشانههای شکلگیری بحران تقاضا را بیش از گذشته نمایان کرده است. رشد پیوسته قیمت خودرو در کنار افت محسوس معاملات، بازار را وارد مرحلهای از رکود تورمی کرده که در آن نه خریدار توان ورود دارد و نه فروشنده با رونق مواجه است.
پس از سالها بحث و بررسی درباره ضرورت اصلاح قیمت بنزین، سرانجام با مصوبه هیئت وزیران، نرخ بنزین جایگاه با استفاده از کارت اضطراری برای مصرف مازاد بر ۱۶۰ لیتر سهمیهای از نیمه آذرماه به ۵ هزار تومان افزایش یافت؛ تصمیمی که هدف آن مدیریت مصرف سوخت و ساماندهی نظام سهمیهبندی عنوان شده است.
کف قیمت خودرو در بازار به محدوده ۷۰۰ میلیون تومان رسیده و فاصله میان قدرت خرید اقشار کم درآمد و بهای خودرو بیش از هر زمان دیگری عمیق شده است. بررسی ها نشان می دهد برای خرید ارزان ترین خودروی سواری با حداقل دستمزد، باید حدود ۷۰ ماه انتظار کشید؛ رقمی که در اردیبهشت امسال ۴۸ ماه بود و طی تنها هشت ماه افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است.
سخنگوی وزارت صمت در پاسخ به پرسش مطرحشده درباره درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو اعلام کرد که وزارت صمت به طور جدی مخالف هرگونه افزایش قیمت است. عزتالله زارعی در نشست خبری امروز تاکید کرد که تعیین قیمت خودرو در اختیار وزارت صمت نیست و این موضوع براساس دستورالعمل شورای رقابت انجام میشود. سازمان حمایت نیز تنها در چارچوب مصوبات این شورا اجازه مداخله در قیمتگذاری را دارد.
