بازار خودرو امروز ۳۱ شهریور ۱۴۰۴ تحت تاثیر مستقیم جهش نرخ ارز با نوسانات قابل توجهی همراه شد. افزایش قیمت دلار موجب رشد بهای برخی مدل‌های داخلی و مونتاژی شد و همین مسئله بار دیگر انتظارات تورمی را در میان خریداران تقویت کرد.
روابط اقتصادی و نظامی ایران و چین با وجود قرارداد ۲۵ ساله و تبادلات گسترده، همچنان با محدودیت‌ها و چالش‌های جدی مواجه است. در حالی که چین به عنوان یک ابرقدرت اقتصادی و نظامی در صحنه جهانی در حال افزایش نفوذ است، ایران هنوز نتوانسته از ظرفیت‌های کامل این رابطه بهره‌برداری کند و وابستگی دو کشور چندان یک‌سویه نیست.
قیمت خودرو امروز 30 شهریور 1404 با جهشی قابل توجه همراه شد. افزایش نگرانی‌ها از احتمال فعال شدن مکانیسم ماشه و تشدید ریسک‌های سیاسی و اقتصادی، بازار خودرو را تحت تأثیر قرار داد و منجر به رشد 3 تا 5 درصدی بهای برخی مدل‌ها شد. کارشناسان معتقدند رشد اخیر بیش از آنکه ناشی از افزایش تقاضای واقعی باشد، از انتظارات تورمی و تحولات ارزی سرچشمه گرفته است.
صورت‌های مالی خودروسازان در پنج ماه نخست سال 1404 نشان می‌دهد که مشکل تامین مواد اولیه به یک چالش جدی در صنعت خودرو تبدیل شده است. از همان ماه‌های ابتدایی سال، گزارش‌هایی مانند شامخ و همچنین اظهارنظر کارشناسان از کاهش موجودی انبارها خبر داده بودند؛ موضوعی که اکنون آمارهای رسمی کدال نیز آن را تایید می‌کند.
اختلاف تازه میان دولت و مجلس بر سر تعرفه واردات خودرو، بار دیگر مسیر واردات را متوقف کرده و فعالان بازار خودرو را در بلاتکلیفی قرار داده است.
تازه‌ترین داده‌های منتشرشده از سوی بازوی پژوهشی مجلس نشان می‌دهد که در مردادماه امسال شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات بر مبنای شرکت‌های بورسی نسبت به مرداد سال گذشته ۰.۸ درصد و نسبت به تیرماه هشت درصد افزایش یافته است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با تایید وقوع تخلفات در برخی نمایندگی ها اعلام کرد این واحدها به جای تحویل خودرو به خریداران، اقدام به حواله فروش و پرداخت سود نقدی کرده اند و متخلفان با برخورد قانونی و جریمه سنگین مواجه خواهند شد. او افزود بسیاری از خریداران برای دریافت خودروهای مونتاژ داخل با تاخیرهای طولانی مواجه اند و برخی بیش از شش ماه تا یک سال در انتظار دریافت خودرو هستند که این وضعیت باعث ایجاد سردرگمی و نارضایتی گسترده در بازار شده است.
انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد و اعلام کرد که شرکت سایپا هم‌اکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.
بازار خودروی ایران در ماه‌های اخیر با رکود عمیقی روبه‌رو بوده است؛ رکودی که تنها به کاهش معاملات ختم نمی‌شود، بلکه مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی، مدیریتی و سیاسی دست به دست هم داده‌اند تا فضای بی‌اعتمادی و بی‌ثباتی را در این صنعت کلیدی ایجاد کنند.
عرضه مکمل‌های قلابی سوخت در جایگاه‌های بنزین همچنان به‌عنوان یک معضل جدی مطرح است؛ محصولاتی که بعضاً چیزی جز بطری‌های پرشده از بنزین نیستند و نه‌تنها هیچ نقشی در بهبود عملکرد خودرو ندارند، بلکه می‌توانند هزینه‌های سنگینی را به رانندگان تحمیل کنند.
