سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که با توجه به تغییرات تعرفهای و هزینههای تولید، افزایش قیمت خودرو های مونتاژی از ابتدای سال ۱۴۰۴ اجتنابناپذیر است. بر اساس اطلاعیه این سازمان، متقاضیانی که موعد تحویل خودروی آنها پیش از سال ۱۴۰۴ باشد، مشمول افزایش قیمت نخواهند شد.
هشتمین دوره ثبتنام محصولات ایران خودرو با استقبال گسترده متقاضیان همراه شد و در مجموع ۶ میلیون و ۹۰ هزار نفر برای خرید محصولات این خودروساز ثبتنام کردند. از این میان، ۵ میلیون و ۶۵۵ هزار و ۶۳۴ نفر واجد شرایط شناخته شدند و میتوانند نتیجه نهایی را از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی Esale.ikco.ir مشاهده کنند.
بازار خودرو از ابتدای هفته جاری تا روز سهشنبه، روزهای پرنوسانی را پشت سر گذاشت. در ابتدا قیمت خودروهای وارداتی و داخلی با افزایش همراه شد و سپس این روند به خودروهای مونتاژی نیز سرایت کرد. اما در میانه هفته، نشانههایی از آرامش در بازار دیده شد و قیمتها به ثبات نسبی رسیدند.
پرونده خصوصیسازی ایرانخودرو و سایپا بار دیگر به یکی از جنجالیترین موضوعات اقتصادی کشور تبدیل شده است. اختلاف نظر میان سازمان خصوصیسازی و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) درباره میزان واگذاری سهام دولت در این دو خودروساز بزرگ، بحث تداوم نظارت حاکمیتی در صنعت خودرو را بار دیگر به صدر مناقشات اقتصادی بازگردانده است.
تازهترین آمار شاخص مدیران خرید (شامخ) صنعت خودرو و قطعات در شهریورماه نشان میدهد رکود در این صنعت برای شانزدهمین ماه پیاپی ادامه یافته است. هرچند شاخص کل گروه خودرو نسبت به مردادماه تغییر چندانی نداشته، اما همچنان زیر مرز ۵۰ قرار دارد که نشانهای از تداوم وضعیت رکودی است.
بر اساس تازهترین آمار بازوی پژوهشی مجلس، شاخص تولید و فروش رشته فعالیت خودرو و قطعات در شهریورماه نسبت به ماه مشابه سال قبل، به ترتیب با افزایش ۱۹.۵ و ۲۶.۴ درصدی همراه شده است.
مدیر عملیات فروش ایرانخودرو درباره دریافت مبالغ مازاد بر قیمت کارخانه از برخی مشتریان، توضیح داد که این موضوع ارتباطی با افزایش قیمت دلخواه خودروساز ندارد، بلکه ناشی از الزامات قانونی و استانداردهای اجباری جدید است که شرکت مکلف به اجرای آنهاست.
بازار لوازم یدکی خودرو در ایران با بحران کمبود، گرانی و نابسامانی در نظام توزیع مواجه است؛ بحرانی که اکنون به گفته فعالان صنفی، نه تنها تجارت و تولید را دچار رکود کرده بلکه مصرفکنندگان را نیز برای تأمین قطعات مورد نیاز در وضعیت سردرگمی قرار داده است.
بازار خودرو در روزهای اخیر بار دیگر شاهد نوسانات شدید قیمتی بوده است. پس از افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی، حالا نوبت به خودروهای مونتاژی رسیده تا در مسیر رشد قیمت قرار گیرند.
پراید که روزگاری نماد «ماشین طبقه متوسط» در ایران بود، امروز به رؤیایی دور از دسترس برای کارگران و حتی بسیاری از کارمندان تبدیل شده است. افزایش بیوقفه قیمت خودرو در مقابل رشد ناچیز دستمزدها باعث شده خرید یک خودروی ساده مانند پراید، نیازمند سالها تلاش و پسانداز باشد.
