سید حامد عاملی، معاون صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صمت اعلام کرد که مجلس شورای اسلامی، در نامه شماره ۶۵۱۴۴ به تاریخ ۱۳ آبان ۱۴۰۴، عدم مغایرت مصوبه پیشنهادی وزارت صمت در خصوص تعیین تعرفه واردات خودرو را تایید کرده است. بر این اساس، تعرفه خودروهای وارداتی مطابق مدل پیشنهادی وزارت صمت به صورت پلکانی اعمال میشود.
بازار خودروهای داخلی در روز دوشنبه ۱۵ آبان ۱۴۰۴ با کاهش جزئی قیمتها همراه شد. بررسیها نشان میدهد بهای بیشتر محصولات دو خودروساز بزرگ کشور در هفته گذشته بین ۵ تا ۲۰ میلیون تومان کاهش یافته است. افت قیمت خودرو در شرایطی رقم خورده که کارشناسان علت اصلی آن را ثبات نسبی نرخ ارز و کاهش انتظارات تورمی در کوتاهمدت میدانند.
گروه خودروسازی سایپا در ادامه مسیر اصلاح ساختار مالی و تولیدی خود، موفق شد زیان عملیاتی نیمه نخست سال جاری را نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶۸ درصد کاهش دهد؛ دستاوردی که نتیجه تغییر ترکیب محصولات، افزایش تیراژ خودروهای جدید و مدیریت دقیق هزینهها عنوان شده است.
امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به وضعیت فعلی تولید خودرو در کشور، تأکید کرد که کاهش تولید در کوتاهمدت تأثیر چشمگیری بر قیمتها نخواهد داشت، اما در بلندمدت آثار قابلتوجهی بر بازار برجای میگذارد. به گفته او، مشکلاتی مانند کمبود قطعات، تحریمها و محدودیتهای مالی خودروسازان از مهمترین عواملی هستند که روند تولید را با چالش روبهرو کردهاند.
بررسی آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد که در نیمه نخست سال جاری، تولید خودروهای تجاری در کشور با رشد قابل توجهی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است.
دادههای رسمی وزارت صنعت نشان میدهد که تولید خودروهای سواری در نیمه نخست سال جاری با افت ۱۸.۷ درصدی و تولید وانت با کاهش ۴۵.۷ درصدی مواجه شده است؛ افتی که کارشناسان آن را نشانهای از توقف نسبی چرخ تولید در صنعت خودروسازی کشور میدانند. در این میان، امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به چالشهای متعدد خودروسازان، «کمبود ارز» را اصلیترین عامل افت تولید عنوان کرده است
شرکت ایرانخودرو نتایج قرعهکشی محصولات خود را ویژه متقاضیان عادی در نهمین دوره فروش آبانماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. در این مرحله از فروش که بهصورت قرعهکشی انجام شد، ۱۱ محصول ایرانخودرو در قالب سه طرح برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده عرضه شد.
قرعهکشی نهمین مرحله اولویتبندی محصولات ایرانخودرو صبح امروز (شنبه ۱۰ آبان ۱۴۰۴) ساعت ۱۰ با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار شد. این مرحله از قرعهکشی شامل طرحهای فروش فوری، فوقالعاده، پیشفروش عادی، طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده است.
بازار خودروی ایران در یکی از سنگینترین دورههای رکود خود به سر میبرد؛ رکودی که در آن معاملات تقریبا متوقف شده و خریداران با وجود تورم بالا و انتظارات افزایشی قیمت، از ورود به بازار خودداری میکنند. کارشناسان اقتصادی این وضعیت را مصداق کامل «رکودتورمی» میدانند؛ شرایطی که در آن هزینه تولید پیوسته رشد میکند اما قدرت خرید جامعه کاهش یافته و تقاضا از بازار حذف میشود.
روند تاخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی که در ماههای اخیر به یکی از مهمترین گلایههای خریداران تبدیل شده، همچنان ادامه دارد. بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و مونتاژی با وجود پرداخت کامل وجه از ابتدای سال، هنوز خودروی خود را تحویل نگرفتهاند؛ در حالی که برخی از این تاخیرها حتی از شش ماه نیز عبور کرده است.
