«ورنا» و «وساپا» به‌عنوان سهامداران عمده خودروسازان با انتشار اطلاعیه‌هایی در سامانه کدال، درباره وضعیت واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا شفاف‌سازی کردند.

سازمان خصوصی سازی اعلام کرد با وجود برخی ابهامات مطرح‌شده، واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا همچنان در اولویت این سازمان قرار دارد و طبق قوانین لازم‌الاجرا پیگیری خواهد شد.

در ماه‌های گذشته، بحث واگذاری سهام چرخه‌ای یا تودلی دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، مطرح شده بود. این واگذاری‌ها در راستای اصلاح ساختار سهامداری شرکت‌های دولتی و نیمه‌دولتی انجام می‌شود.

در پی دریافت نامه‌ای محرمانه از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، واگذاری و هرگونه تغییر در سهام شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو به حالت تعلیق درآمده است.

شرکت سایپا هیچ درخواستی برای تمدید مهلت زمان واگذاری سهام تودلی به سازمان بورس ارسال نکرده‌ است.

بابک زنجانی، تاجر جنجالی و محکوم اقتصادی سال‌های اخیر، بار دیگر با یک خبر جنجالی به صدر اخبار بازگشته است. طبق اعلام تازه وی، زنجانی قصد دارد با پرداخت بیش از ۲ میلیارد دلار نقد، شرکت خودروسازی سایپا را خریداری کند؛ رقمی که واکنش‌های فراوانی را در پی داشته است.

شرایط پیش فروش ۴ محصول سایپا اعلام شد.

واگذاری سایپا به بخش خصوصی واقعی که یک ضرورت است، اما باید الزامات واگذاری رعایت شود.

سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا، در ارزیابی وضعیت کنونی صنعت خودروسازی کشور به نکاتی تأمل‌برانگیز اشاره کرده است. او با تأکید بر نقش بی‌ثباتی مدیریتی در تضعیف عملکرد خودروسازان داخلی، وضعیت این صنعت را ناشی از مجموعه‌ای از تصمیمات ناهماهنگ، مداخلات متضاد و عدم ثبات مدیریتی عنوان می‌کند.

در فرآیند واگذاری سهام سایپا، پنج متقاضی اصلی شامل هلدینگ دات‌وان، گروه صنعتی انتخاب، شرکت پترو صنعت صدر، گروه تجاری گلستان و کرمان موتور، واکنش‌های گسترده‌ای را در میان کارشناسان و فعالان صنعت خودرو برانگیخته‌اند. در این میان، سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا، با تأکید بر نبود اهلیت در میان اغلب متقاضیان، این واگذاری را چالشی جدی برای آینده دومین خودروساز بزرگ کشور می‌داند.