تولید خودرو در سه ماهه نخست سال جاری با کاهش قابل توجهی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است.

بررسی آمار تولید سه خودروساز بزرگ کشور در فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که در مجموع ۱۳۷ هزار و ۳۳۷ دستگاه خودرو تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشدی معادل ۳.۶ درصد داشته است. با این حال، این رشد کلی در شرایطی رخ داده که عملکرد شرکت‌ها یکسان نبوده و برخی از آنها با افت تولید روبرو بوده‌اند.

در پی افزایش نارضایتی حواله‌داران و شکل‌گیری پویش‌های اعتراضی نسبت به تأخیر طولانی در تحویل خودروهای شاهین، اطلس و سهند، گروه خودروسازی سایپا از توقف ثبت‌نام جدید برای این محصولات تا تسویه کامل تعهدات قبلی خبر داد.

در روزهای ابتدایی خرداد، فضای بازار سرمایه تحت تأثیر اخبار متناقض و تصمیمات ناهمخوان درباره توقف واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا قرار گرفت؛ اتفاقی که نه‌تنها منجر به خروج بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال پول حقیقی از بورس شد، بلکه اعتماد سهامداران به سازوکارهای اقتصادی دولت را به شدت تضعیف کرد.

دبیرکل کانون کارگزاران بورس اعلام کرد که سازمان بورس در حال بررسی راهکارهای جبران خسارات سهامداران متضرر از توقف ناگهانی دو نماد بزرگ خودروسازی در بازار سرمایه است. این توقف که روز یکشنبه ۴ خرداد رخ داد، باعث نوسانات شدید در شاخص کل شد و اعتراضاتی را در میان سهامداران حقیقی به همراه داشت.

حسین مرعشی می گوید وزیر صمت دولت سیزدهم به او پیشنهاد داده که سایپا را بخرد.

در پی پیگیری‌های سازمان بورس و اوراق بهادار درباره موضوع واگذاری سهام شرکت‌های ایران خودرو و سایپا، اطلاعات مربوط به پنج شرکت شامل خودروسازان و برخی سهام‌داران عمده آن‌ها در سامانه کدال منتشر شد.

ولی‌اله جعفری، مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار به شرکت‌های خودروساز و سهامداران عمده مبنی بر لزوم شفاف سازی در خصوص موضوع واگذاری سهام ساپا و ایرانخودرو نامه نوشت.

«ورنا» و «وساپا» به‌عنوان سهامداران عمده خودروسازان با انتشار اطلاعیه‌هایی در سامانه کدال، درباره وضعیت واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا شفاف‌سازی کردند.

سازمان خصوصی سازی اعلام کرد با وجود برخی ابهامات مطرح‌شده، واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا همچنان در اولویت این سازمان قرار دارد و طبق قوانین لازم‌الاجرا پیگیری خواهد شد.