سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای رسمی اعلام کرد که عرضه خودروهای تولید داخل در بورس کالا فاقد هرگونه منع قانونی است.

اعلام قیمت‌های جدید محصولات ایران خودرو با واکنش رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) مواجه شده است. وزارت صمت در نامه‌ای صریح خطاب به رئیس سازمان بورس، قیمت‌های اعلام‌شده را «محل ایراد» دانسته و بر غیررسمی بودن آن‌ها تأکید کرده است.

قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۲۱ خرداد ۱۴۰۴ پس از شوک شب گذشته این شرکت با جهش قابل توجهی کار خود را آغاز کرد.

حسینعلی حاجی دلیگانی، نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو شورای رقابت، در واکنش به تلاش خودروسازان برای افزایش قیمت و عرضه خودرو در بورس، این اقدامات را مغایر با مصوبات رسمی و بدون توجیه منطقی عنوان کرد. او هشدار داد که هرگونه خودداری از عرضه خودرو به بازار برای تحت فشار قرار دادن دولت، مصداق احتکار است و باید با آن برخورد قانونی صورت گیرد.

اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار آزاد در سال‌های اخیر آن‌قدر زیاد شده که خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان واقعی به یک قرعه‌کشی شبیه است. کارشناسان اقتصادی معتقدند که تنها راه پایان دادن به این وضعیت، حذف کامل قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو است.

سخنگوی شورای رقابت اعلام کرد ایران خودرو اجازه ندارد به‌صورت مستقل اقدام به اعلام قیمت برای محصولات خود کند و عرضه خودروهای این شرکت در بورس کالا نیز غیرقانونی است.

مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد در صورتی که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان از ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو خودداری کند، این شرکت راساً نسبت به تعیین، تصویب و افشای قیمت‌ها اقدام خواهد کرد.

موضوع عرضه خودرو در بورس کالا نخستین‌بار در سال ۱۳۹۶ مطرح شد اما به دلایل مختلف اجرایی نشد و به حاشیه رفت. پس از چند سال وقفه، در ۲۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۱ خودرو وارد بورس کالا شد. با وجود مزایای قابل توجه، این مسیر هم دیری نپایید و مجدد خودرو از بورس به سامانه فروش منتقل شد.

شرکت ایران خودرو از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون هیچ خودروی سواری به بازار عرضه نکرده و اعلام کرده است که تا زمان اصلاح نظام قیمت‌گذاری دستوری، این روند ادامه خواهد داشت.

آلبرت بغزیان، دبیر سابق هیأت تایید نظر شورای رقابت، عرضه خودرو در بورس کالا را گامی مهم در مسیر شفاف‌سازی بازار و حذف رانت عنوان کرد.